Linia kolejowa nr 310

Linia nr 310
Kobierzyce – Piława Górna
Dane podstawowe
Zarządca

DSDiK

Numer linii

310

Długość

39,395 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

Brak

Zdjęcie LK310
Linia kolejowa
Historia
Rok zawieszenia ruchu

1995 (pasażerski)
2001 (towarowy)

Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
  zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej metro lub kolej lekka
stacja kolejowa/stacja metra
przystanek
stacja bez ruchu pasażerskiego
ładownia, posterunek ruchu itp
przystanek częściowo używany
koniec linii
odcinek
odcinek w tunelu
odcinek na estakadzie
wiadukt
most
tunel pod wodą
zmiana kilometrażu
granica państwowa / inna
mijanka
przejazd kolejowo-drogowy
przeprawa promowa


    odcinek zelektryfikowany
 
285Wrocław Główny
0,000 Kobierzyce
285 ↓ Jedlina-Zdrój
3,543 Szczepankowice Wrocławskie
5,601 Budziszów
8,684 Pustków Wilczkowski
10,395 Wilczkowice
13,607 Jordanów Śląski
17,965 Trzebnik
21,128 Łagiewniki Dzierżoniowskie
304Strzelin
25,500 Przystronie Śląskie
27,296 Wilków Wielki
29,867 Niemcza
33,939 Przerzeczyn Zdrój
137Katowice
39,395 Piława Górna
137Legnica
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 310 – nieczynna linia kolejowa, łącząca stację Kobierzyce ze stacją Piława Górna.

Ruch pociągów pasażerskich na linii wstrzymano w 1995 roku, a ruch pociągów towarowych zawieszono w czerwcu 2001 roku. Od kilku lat zarząd nad linią planował przejąć samorząd województwa dolnośląskiego[1]. 29 kwietnia 2019 r. podpisano protokół przejęcia linii przez samorząd województwa[2].

13 października 2021 roku ogłoszono przetarg na przygotowanie placu budowy na odcinku Łagiewniki Dzierżoniowskie – Piława Górna (17,345 km) pod rewitalizację linii polegającej na oczyszczeniu z roślinności oraz starego torowiska[3], a 9 grudnia 2022 roku ogłoszono przetarg na wykonanie prac rewitalizacyjnych dla tego odcinka[4]. Prace mają zakończyć się do końca maja 2024 roku. Do likwidacji przeznaczono dawny przystanek w Przystroniu Śląskim, natomiast w Niemczy na 30,8-30,9 km linii ma powstać nowy przystanek osobowy o nazwie Niemcza Miasto. Pociągi mają kursować z prędkością 80 km/h[5].

Przypisy

  1. Dlaczego samorządy powinny przejmować linie kolejowe?. logistyka.wnp.pl, 03-09-2010. [dostęp 2012-03-08]. (pol.).
  2. MichałM. Szymajda MichałM., Dolny Śląsk otrzyma od PKP SA 8 odcinków linii kolejowych. Nawet te, których nie ma… [online], www.rynek-kolejowy.pl, 29 kwietnia 2019 [dostęp 2019-04-30]  (pol.).
  3. Ogłoszenie o wyniku postępowania. Roboty budowlane. Rewitalizacja linii kolejowej nr 310 Kobierzyce - Piława Górna na odcinku Łagiewniki Dzierżoniowskie - Piława Górna
  4. Wykonanie robót budowlanych dla zadania pn: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 310 Kobierzyce – Piława Górna na odcinku Łagiewniki Dzierżoniowskie – Piława Górna – II etap
  5. DSDiK ogłasza przetarg na rewitalizację odcinka linii 310
  • p
  • d
  • e
  • Wikiprojekt:Transport szynowy