Fokker G.I
| G.I | |
|---|---|
 Fokker G.I | |
| Kiểu | Máy bay tiêm kích hạng nặng |
| Hãng sản xuất | Fokker |
| Thiết kế | Erich Schatzki và Marius Beeling (sau năm 1938) |
| Chuyến bay đầu tiên | 16 tháng 3-1937 |
| Khách hàng chính |  Không quân Hoàng già Hà Lan  Luftwaffe |
| Số lượng sản xuất | 63 [1] |
Fokker G.I là một loại máy bay tiêm kích hạng nặng hai động cơ của Hà Lan, nó có kích thước và nhiệm vụ tương đương với loại Messerschmitt Bf 110 của Đức và Mosquito của Anh.
Biến thể
- G.I: Mẫu thử, lắp 2 động cơ Hispano-Suiza 14AB-02/03; 1 chiếc, c/n 5419.[2]
- G.Ia: Phiên bản hai và ba chỗ, lắp động cơ Bristol Mercury VIII; 36 chiếc, c/n 5521-5556.[3]
- G.Ib: Phiên bản hai chỗ, dùng để xuất khẩu, lắp động cơ Pratt & Whitney SB4-G Twin Wasp Junior; 25 hoặc 26 chiếc, c/n 5557-5581.[4]
Quốc gia sử dụng
- Luchvaartafdeling (LVA)
Tính năng kỹ chiến thuật (Fokker G.Ia)
Nederlandse Vliegtuig Encyclopedie No.12: Fokker G-1 (2nd edition);[7] The Fokker G-1[8]
Đặc điểm riêng
- Tổ lái: 2-3
- Chiều dài: 10,87 m (35 ft 8 in)
- Sải cánh: 17,16 m (56,29 ft)
- Chiều cao: 3,80 m (12,4 ft)
- Diện tích cánh: 38,30 m² (412,26 ft²)
- Trọng lượng rỗng: 3.325 kg (7.330 lb)
- Trọng lượng có tải: 4.800 kg (10.582 lb)
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 5.000 kg (11.023 lb)
- Động cơ: 2 × Bristol Mercury VIII
Hiệu suất bay
- Vận tốc cực đại: 475 km/h (295 mph)
- Tầm bay: 1.510 km (938 mi)
- Trần bay: 10.000 m (32.808 ft)
- Vận tốc lên cao: 13,5 m/s (44,29 ft/s)
- Lực nâng của cánh: 125,3 kg/m² (25,68 lb/ft²)
- Lực đẩy/trọng lượng: 0,22 kW/kg (0,14 hp/lb; 0,30 hp/kg)
Vũ khí
- 8 khẩu súng máy FN-Browning 7,9 mm (0.31 in) ở mũi
- 1 khẩu súng máy 7,9 mm (0.31 in) ở phía sau
- 300 kg (660 lb) bom (G.1b có thể mang 400 kg (880 lb))
Xem thêm
- Máy bay tương tự
- Focke-Wulf Fw 189
- Focke-Wulf Fw 187
- Messerschmitt Me 110
- Messerschmitt Me 210
- Bristol Beaufighter
- Gloster F.9/37
- Danh sách liên quan
Tham khảo
- Ghi chú
- Chú thích
- ^ "Foreign Fokker G.1" Fokker G-1 Foundation. Retrieved: ngày 26 tháng 8 năm 2010.
- ^ Hooftman 1981, tr. 156.Lỗi harv: không có mục tiêu: CITEREFHooftman1981 (trợ giúp)
- ^ Hooftman 1981, tr. 156–176.Lỗi harv: không có mục tiêu: CITEREFHooftman1981 (trợ giúp)
- ^ Hooftman 1981, tr. 176.Lỗi harv: không có mục tiêu: CITEREFHooftman1981 (trợ giúp)
- ^ Ketley and Rolfe 1996, tr. 11.Lỗi harv: không có mục tiêu: CITEREFKetley_and_Rolfe1996 (trợ giúp)
- ^ Hooftman 1981, tr. 120–121.Lỗi harv: không có mục tiêu: CITEREFHooftman1981 (trợ giúp)
- ^ Hooftman 1981, tr. 194–195.Lỗi harv: không có mục tiêu: CITEREFHooftman1981 (trợ giúp)
- ^ Van der Klaauw 1966, tr. 191.Lỗi harv: không có mục tiêu: CITEREFVan_der_Klaauw1966 (trợ giúp)
- Tài liệu
- Green, William, ed. "Le Faucheur... Fokker's Formidable G.1". Flying Review International, Volume 22, no. 8, April 1967.
- Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume Three: Fighters. London: Macdonald & Co.(Publishers) Ltd., 1961. ISBN 0-356-01447-9.
- Hooftman, Hugo. Fokker G-1, Tweede druk (Nederlandse Vliegtuig Encyclopedie, deel 12) (in Dutch). Bennekom, the Netherlands: Cockpit-Uitgeverij, 1981.
- Ketley, Barry and Mark Rolfe. Luftwaffe Fledglings 1935-1945: Luftwaffe Training Units and their Aircraft. Aldershot, UK: Hikoki Publications, 1996.
- Taylor, John W.R. "Fokker G.1." Combat Aircraft of the World from 1909 to the present. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-425-03633-2.
- Van der Klaauw, Bart. The Fokker G-1 (Aircraft in Profile, Volume 6, number 134). Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1966.
Liên kết ngoài
- Fokker G-1 Foundation (Mostly in Dutch, English site discontinued)
- G.I, Fokker Lưu trữ 2011-07-16 tại Wayback Machine (in Dutch)
- Images and Videos of the G.1 at Dutch Aviation
- Redesign flying replica Fokker G-1
