京港(台)通道

曖昧さ回避 「Beijing–Taipei high-speed rail corridor」とは異なります。

 

京港(台)通道
概要
現況 部分開業
中華人民共和国

中華民国

起終点
サービス
種類 高速鉄道
運営者 中国鉄路高速
技術
軌間 1,435 mm (4 ft 8+12 in) 標準軌
電化 25 kV AC 架空電車線方式 (中国:50 Hz , 台湾:60 Hz)
営業最高速度 350 km/h (217 mph)

京港(台)通道は中華人民共和国の高速鉄道路線網の計画の一部である。北京から香港までを結び、合肥から台北まで台湾海峡経由の支線計画を含む。途中、雄安、阜陽、合肥、九江、 南昌、贛州、深圳を経由する。支線は福州を経由する計画である。

2016年に、八縦八横計画の一環として整備することを中国政府は発表した。現在、北京香港間は京広高速鉄道を経由している。計画上はより短距離の路線を建設する予定がある。

経路

路線名 区間 設計最高速度

(km/h)
路線長

(km)
現況 建設開始日 開業日 特記事項
北京豊台–商丘[1] 350[1] 639[1] 建設中 2022-9-30 2025

(予想)

商杭旅客専用線 商丘–合肥 350[2] 400 開業 2015-11-30 2019-12-1 阜陽西から合肥まで

東ルート

合安九旅客専用線 合肥–九江 350 169 開業 2015-12-25 2020-12-25 西合肥から東黄梅まで東ルート[3]
安慶西–廬山 171 開業 2017-9-30 2021-12-30
阜陽西–黄岡東 350 324 計画中 2022

(予定)

2027

(予定)

西ルート
黄黄高速鉄道 黄岡東–黄梅東 350 125 開業 2018-12-20 2022-4-22
昌九都市間鉄道 廬山–南昌東 350 134 建設中 2022-11-21 2027

(予想)

昌贛旅客専用線 南昌–贛州西 350 422 開業 2014-12-20 2019-12-26
贛深旅客専用線 贛州西–深圳北 350 436[4] 開業 2015 2021-12-10
広深港高速鉄道 深圳北–

香港西九龍

200 26 開業 2010 2018
支線(至台北)
合福旅客専用線 合肥南–福州 350 813 開業 2010-4-27 2015-6-28
向莆高速鉄道 南昌西– 福州 200 548 開業 2008-10-1 2013-9-26
福平線 福州 –平潭 200 84 開業 2013-10-31 2020-12-26
平譚-台北間(未定)

脚注

  1. ^ a b c “河南濮阳回应"京港台高铁丰雄商段将在当地设站":积极争取”. 2023年7月11日閲覧。
  2. ^ “Yibin – Guiyang Passenger-Dedicated Line opens” (英語). Railway Gazette International (2019年12月20日). 2019年12月22日閲覧。
  3. ^ “安九高铁安庆至黄梅段开始试运行 [The Anqing-Huangmei section of the Anjiu high-speed railway began trial operation]” (中国語). 新华网. オリジナルの2021年11月30日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20211130123924/http://ah.news.cn/2021-11/20/c_1128082390.htm 2023年1月25日閲覧。 
  4. ^ “京港高铁赣州至深圳段开通运营 南昌至深圳3小时30分可达”. 2023年7月11日閲覧。

関連ページ

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「八縦八横」
旅客専用線
沿海通道

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支線

濰萊旅客専用線

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支線1

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支線2
東線

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京港(台)通道

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黄岡経由

阜岡九旅客専用線

支線

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京台線

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京哈~京港澳通道
支線

広珠都市間鉄道 | 珠海-澳門間路線

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支線

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銀海線

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