Neoplan Centroliner Evolution

Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (juillet 2019).

Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».

En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?

Cet article est une ébauche concernant les autobus.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Neoplan Centroliner Evolution
Un Neoplan Centroliner Evolution N4516 à Zurich en 2005.
Marque	Neoplan
Années de production	2003 - 2008
Classe	Bus
Usine(s) d’assemblage	Pilsting Starachowice Sady (Poznań)
Moteur et transmission
Énergie	Diesel Gaz naturel
modifier

Neoplan Centroliner Evolution (également appelé Centroliner E) est une gamme d'autobus de ligne à plancher bas du constructeur allemand Neoplan, fabriquée de 2003 à 2008 en remplacement du Centroliner classique.

Développement

Le rachat de Neoplan par MAN en 2001 est les prémices de la conception de la nouvelle gamme d'autobus urbains Neoplan. Désormais, le châssis, ainsi que la plupart des pièces de carrosserie sont identiques aux Lion's City de MAN.

À l'automne 2002, la nouvelle gamme de modèles a été présentée puis introduite sur le marché. La production en série a débuté en 2003 et s'est achevée au printemps 2008.

Différents types

Il a existé 6 types d'autobus dans la gamme Centroliner Evolution :

• le N4509 (midibus) ;
• le N4516 (standard) ;
• le N4520 (standard 15 mètres) ;
• le N4521 (articulé) ;
• le N4522 (articulé long) ;
• le N4526 (standard à double étage) ;

Commercialisation

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Notes et références

• Portail des autobus
• Portail des années 2000