Ligne de Kontiomäki à Vartius

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Ligne
de Kontiomäki à Vartius
Image illustrative de l’article Ligne de Kontiomäki à Vartius
Un train de marchandises transportant du minerai de Rautaruukki entre les gares d'Arola et de Kontiomäki.
Pays Drapeau de la Finlande Finlande
Villes desservies Vartius, Kontiomäki
Historique
Mise en service 1976
Concessionnaire Agence des infrastructures de transport de Finlande
Caractéristiques techniques
Longueur 100 km
Écartement large (1 524 mm)
Électrification 2 × 25 kV – 50 Hz
Trafic
Exploitant(s) VR-Yhtymä Oy
Ligne de Kontiomäki à Vartius
Lieux     Parcours     Lieux
Kostamus
100,0 Kiv Kivijärvi Drapeau de la Russie
97,1 Vur Vartius Drapeau de la RussieDrapeau de la Finlande
95,0 Vus Vartius Drapeau de la Finlande
71,0 Ypy Ypykkävaara
sous Seututie 912
sous Seututie 904
48,9 Aro Arola
sur Kantatie 89
24,0 Tva Tuomaanvaara
sous Seututie 888
7,0 Pui Puikkokoski
3,0 Ämmänsaari
3,0 Maa Matkala
Oulu
0,0 Kon Kontiomäki
Iisalmi
Joensuu
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La ligne de Kontiomäki à Vartius (finnois : Kontiomäki–Vartius-rata), dite aussi ligne de Vartius (finnois : Vartiuksen rata), est une ligne de chemin de fer, du réseau de chemin de fer finlandais qui va de la Kontiomäki à la gare frontière de Vartius[1].

Histoire

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La voie ne transporte que des marchandises.

En 2006, le total annuel transporté est de 3 850 000 tonnes, qui est à 100 % dans le sens Russie vers Finlande[1]. À la fin de février 2007, la société Raahen Rautaruukki a cessé ses achats de minerai de fer de Russie et le trafic a alors très fortement baissé.

Infrastructure

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Exploitation

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Notes et références

  1. a et b (fi) Pekka Iikkanen et al., « Pohjois-Suomen rataverkon tavaraliikenteen kehittäminen, karttakuva sivulla 19, Ratahallintokeskuksen julkaisuja A5/2007 », Helsinki, Ratahallintokeskus, (consulté le ).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Images de la ligne de Kontiomäki à Vartius, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

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v · m
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