24 Heures du Mans 1949
24 Heures du Mans 1949
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Tracé du circuit en 1949.
Sport | Endurance automobile |
---|---|
Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
Édition | 17e |
Lieu(x) | Le Mans![]() |
Date | et |
Participants | 49 |
Affluence | 83 000 spectateurs[1] |
Site(s) | Circuit des 24 Heures |
Site web officiel | www.24h-lemans.com |
Tenant du titre | ![]() |
---|---|
Vainqueur | ![]() |
Deuxième | ![]() |
Troisième | ![]() |
Plus titré(s) | • Pilotes :![]() ![]() ![]() • Écurie : ![]() • Constructeur : ![]() |
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Les 24 Heures du Mans 1949 sont la 17e édition de l'épreuve et se déroulent les samedi 25 et dimanche 26 juin 1949 sur le circuit de la Sarthe (départ donné à seize heures le samedi[2]).
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
Pour cette première édition d'après-guerre, ce sont 98 pilotes qui s'élancent depuis la grille de départ de ces dix-septièmes 24 Heures du Mans. Une seule femme sera présente lors de ce départ.
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Classement final de la course
Pos. | Catégorie | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 2.0 | 22 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 166MM | Ferrari 2.0L V12 | 235 |
2 | S 3.0 | 15 | ![]() | ![]() ![]() | Delage D6S-3L | Delage 3.0L i6 | 234 |
3 | S 2.0 | 26 | ![]() | ![]() ![]() | Frazer Nash High Speed Le Mans Replica | Bristol 2.0L I4 | 224 |
4 | S 3.0 | 14 | ![]() | ![]() ![]() | Delage D6S-3L | Delage 3.0L I6 | 212 |
5 | S 5.0 | 11 | ![]() | ![]() ![]() | Delahaye 135CS | Delahaye 4.0L I6 | 210 |
6 | S 5.0 | 6 | ![]() | ![]() ![]() | Bentley 4¼ Paulin | Bentley 4.3L I6 | 210 |
7 | S 2.0 | 27 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin 2-Litre Sports (DB1) | Aston Martin 2.0L I4 | 207 |
8 | S 1.5 | 35 | ![]() | ![]() ![]() | HRG 1500 Lightweight Le Mans | Singer 1.5L I4 | 202 |
9 | S 5.0 | 12 | ![]() | ![]() ![]() | Delahaye 135MS | Delahaye 3.6L I6 | 200 |
10 | S 5.0 | 9 | ![]() | ![]() ![]() | Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 194 |
11 | S 2.0 | 29 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin 2-Litre Sports (DB1) | Aston Martin 2.0L I4 | 193 |
12 | S 1.1 | 44 | ![]() | ![]() ![]() | Monopole Sport | Simca 1.1L I4 | 185 |
13 | S 3.0 | 20 | ![]() | ![]() ![]() | Healey Elliott | Riley 2.4L I4 | 180 |
14 | S 1.1 | 47 | ![]() | ![]() ![]() | Simca 8 | Gordini 1.1L I4 | 178 |
15 | S 750 | 58 | ![]() | ![]() ![]() | Aéro Minor Sport 750 | Aéro 0.7L Flat-2 (2 temps) | 177 |
16 | S 1.5 | 41 | ![]() | ![]() ![]() | DB Tank | Citroën 1.5L I4 | 176 |
17 | S 1.1 | 52 | ![]() | ![]() ![]() | Simca 8 | Gordini 1.1L I4 | 156 |
18 | S 750 | 60 | ![]() | ![]() ![]() | Simca 6 | Simca 0.6L I4 | 156 |
19 | S 750 | 59 | ![]() | ![]() ![]() | Aéro Minor Sport 750 | Aéro 0.7L Flat-2 (2 temps) | 150 |
Abd. | S 5.0 | 1 | ![]() | ![]() ![]() | Talbot-Lago Grand Sport Coupé | Talbot-Lago 4.5L I6 | 222 |
Abd. | S 3.0 | 18 | ![]() | ![]() ![]() | Delage D6-3L | Delage 3.0L I6 | 208 |
Abd. | S 2.0 | 28 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin 2-Litre Sports (DB1) | Aston Martin 2.0L i4 | 192 |
Abd. | S 5.0 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | Delahaye 175S | Delahaye 4.5L I6 | 179 |
Abd. | S 1.5 | 42 | ![]() | ![]() ![]() | DB 5 | Citroën 1.5L I4 | 175 |
Dsq. | S 1.5 | 43 | ![]() | ![]() ![]() | MG TC Special Body | MG 1.3L I4 | 134 |
Abd. | S 5.0 | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 128 |
Abd. | S 5.0 | 10 | ![]() | ![]() ![]() | Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 126 |
Abd. | S 5.0 | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Delettrez Diesel | Delettrez 4.4L I6 (Diesel) | 123 |
Abd. | S 1.1 | 45 | ![]() | ![]() ![]() | Monopole | Simca 1.1L I4 | 120 |
Abd. | S 1.1 | 48 | ![]() | ![]() ![]() | Simca 8 | Simca 1.1L I4 | 118 |
Abd. | S 1.1 | 56 | ![]() | ![]() ![]() | Singer Nine Le Mans Replica | Singer 1.0L I4 | 97 |
Abd. | S 5.0 | 2 | ![]() | ![]() ![]() | Talbot-Lago Monoplace Décalée | Talbot-Lago 4.5L I6 | 95 |
Abd. | S 1.1 | 54 | ![]() | ![]() ![]() | Simca 8 | Simca 1.1L I4 | 95 |
Abd. | S 1.1 | 46 | ![]() | ![]() ![]() | Simca Dého | Simca 1.1L I4 | 89 |
Abd. | S 1.1 | 50 | ![]() | ![]() ![]() | Simca-Gordini T8 | Simca 1.1L I4 | 88 |
Abd. | S 1.5 | 34 | ![]() | ![]() ![]() | HRG 1500 Lightweight Le Mans | Singer 1.5L I4 | 83 |
Abd. | S 3.0 | 16 | ![]() | ![]() ![]() | Delage D6-3L | Delage 3.0L I6 | 58 |
Abd. | S 2.0 | 23 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 166MM | Ferrari 2.0L V12 | 53 |
Abd. | S 5.0 | 3 | ![]() | ![]() ![]() | Delahaye 175S | Delahaye 4.5L I6 | 52 |
Abd. | S 2.0 | 30 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin Speed Model | Aston Martin 2.0L I4 | 45 |
Abd. | S 1.1 | 51 | ![]() | ![]() ![]() | Simca 8 | Simca 1.1L I4 | 45 |
Abd. | S 1.5 | 36 | ![]() | ![]() ![]() | Riley RMA | Riley 1.5L I4 | 40 |
Abd. | S 2.0 | 31 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin Speed Model | Aston Martin 2.0L I4 | 26 |
Abd. | S 5.0 | 7 | ![]() | ![]() ![]() | Talbot-Lago Spéciale | Talbot-Lago 4.1L I6 | 21 |
Abd. | S 1.1 | 57 | ![]() | ![]() ![]() | Renault 4CV | Renault 0.8L I4 | 21 |
Abd. | S 1.5 | 33 | ![]() | ![]() ![]() | HRG 1500 Lightweight Le Mans | Singer 1.5L I4 | 11 |
Abd. | S 3.0 | 19 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin DB2 | Lagonda 2.6L I6 | 6 |
Abd. | S 2.0 | 32 | ![]() | ![]() ![]() | Alvis TA 14 | Alvis 1.9L I4 | 6 |
Abd. | S 1.1 | 49 | ![]() | ![]() ![]() | Simca-Gordini TMM | Simca 1.1L I4 | 5 |
Détail :
- La no 43 M.G. Twin Cam a été disqualifiée pour aide extérieure.
Record du tour
- Meilleur tour en course :
André Simon (no 4, Delahaye 175S, Écurie Charles Pozzi) en 5 min 12 s 5 (155,428 km/h).
Prix et trophées
- Prix de la Performance :
Lord Selsdon (no 22, Ferrari 166MM)
- 15e Coupe Biennale :
Lord Selsdon (no 22, Ferrari 166MM)
Heures en tête
n° | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
---|---|---|---|---|---|
3 | Delahaye 175S | Charles Pozzi | ![]() ![]() | 1re à 4e | 4 heures |
23 | Ferrari 166MM | J.A. Plisson | ![]() ![]() | 5e | 1 heure |
2 | Talbot-Lago Monoplace Décalée | Écurie France | ![]() ![]() | 6e | 1 heure |
22 | Ferrari 166MM | Lord Selsdon | ![]() ![]() | 7e à 24e | 18 heures |
À noter
- Longueur du circuit : 13,492 km
- Distance parcourue : 3 178,299 km
- Vitesse moyenne : 132,420 km/h
- Écart avec le 2e : 15,723 km
Notes et références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- 24 Heures du Mans 1949, sur Wikimedia Commons
Bibliographie
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J. P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
- Christian Moity et Jean-Marc Teissèdre, Les 24 Heures du Mans 1999. Historique pages 22-35, éditions IHM SA
Liens externes
- Site officiel des 24 Heures du Mans
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Pas d'épreuve en 1936 (grèves), ni entre 1940 et 1948 (Seconde Guerre mondiale). |
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