Wuling Nano EV

Wuling Nano EV

Wuling Nano EV
Producent	Wuling
Zaprezentowany	Kwiecień 2021
Okres produkcji	2021–2022
Miejsce produkcji	Liuzhou
Dane techniczne
Segment	mikrosamochód
Typy nadwozia	3-drzwiowy hatchback
Napęd	przedni
Długość	2497 mm
Szerokość	1526 mm
Wysokość	1616 mm
Rozstaw osi	1600 mm
Masa własna	842 kg
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Baojun E200
Konkurencja	Arcfox Lite Chery eQ1 Zhidou D2S
Multimedia w Wikimedia Commons

Wuling Nano EV – elektryczny mikrosamochód produkowany pod chińską marką Wuling w latach 2021–2022.

Historia i opis modelu

Po rynkowym sukcesie pierwszego elektrycznego mikrosamochodu Hongguang Mini EV, Wuling zdecydował się rozbudować swoją ofertę tanich miejskich bezemisyjnych pojazdów o jeszcze mniejszego hatchbacka o nazwie Nano EV, wyróżniającego się długością 2,5 metra^[1].

Opracowując pojazd chiński producent skorzystał z wymiany technologicznej z bratnim Baojunem współdziałającego w ramach joint-venture SAIC-GM-Wuling, stając się bliźniaczym modelem względem Baojuna E200^[2]. Samochód odróżnił się detalami nadwozia, zyskując inną stylizację pasa przedniego oraz przeprojektowanymi tylnymi panelami^[3].

Sprzedaż

Debiut rynkowy Wulinga Nano EV odbył się w kwietniu 2021 roku na rynku chińskim^[4]. Samochód nie zdobył popualrności rynkowej i zniknął z oferty już w drugiej połowie 2022 roku, nieco rok po rozpoczęciu sprzedaży.

Dane techniczne

Wuling Nano EV współdzieli swój układ napędowy z bliźniaczym Baojunem E200, wyróżniając się nieznacznie słabszym silnikiem elektrycznym o mocy 33 KM, który zapewnia 110 Nm maksymalnego momentu obrotowego i 100 km/h prędkości maksymalnej^[2].

Przypisy