Trojan T103
 | |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | Trojan | ||
| Projektant | Ron Tauranac | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | monocoque z aluminium | ||
| Zawieszenie przednie | podwójne wahacze, sprężyny, amortyzatory | ||
| Zawieszenie tylne | podwójne wahacze, sprężyny, amortyzatory | ||
| Silnik | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
| Skrzynia biegów | Hewland DG300, manualna, 5 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | Duckhams | ||
| Opony | Firestone | ||
| Historia | |||
| Debiut | Grand Prix Hiszpanii 1974 | ||
| Kierowcy | Tim Schenken | ||
| Używany | |||
| Wyścigi | 6 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
| |||
Trojan T103 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Rona Tauranaka i skonstruowany przez Trojan-Tauranac Racing na sezon 1974. Jedyny samochód Trojana w Formule 1.
Historia
W latach 70. firma Trojan Cars była odpowiedzialna za budowanie klienckich nadwozi McLarena dla niefabrycznych zespołów w Can-Am i Formule 5000. Były to udane produkty.
Na 1974 rok Trojan postanowił zbudować samochód Formuły 1. Model T103 został zaprojektowany przez Rona Tauranaka i wyposażony w silnik Ford Cosworth DFV. Kierowcą został Tim Schenken. Problemy z podpisaniem umowy z preferowanym dostawcą opon oraz niski budżet spowodowały, że sezon 1974 okazał się trudny dla zespołu. Schenken zakwalifikował się do sześciu z ośmiu wyścigów, najlepiej finiszując na 10 pozycji.
Po sezonie 1974 Trojan wycofał się z Formuły 1.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ARG |  BRA |  ZAF |  ESP |  BEL |  MCO |  SWE |  NLD |  FRA |  GBR |  DEU |  AUT |  ITA |  CND |  USA | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
| 1974 | Trojan Tauranac Racing | Ford |  Tim Schenken | - | - | - | 14 | 10 | NU | - | NZ | - | NU | NZ | 10 | NU | - | - | 0 | 32 | 0 | 14 |
Bibliografia
- 1974 Trojan T-103 Formula One. fantasyjunction.com. [dostęp 2012-12-03]. (ang.).
- Trojan T103. statsf1.com. [dostęp 2012-12-03]. (fr.).
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1974
|
