Rekkemotor
Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet.
Rekkemotor, sylinderarrangement av en stempelmotor. Rekkemotor innebærer at sylindrene er plassert etter hverandre og ligger i samme plan som veivakselen. Dette er det mest vanlige blant motorer opp til seks sylindere. (Kalles også I-motor).
Den «omvendte rekkemotoren» var ofte forkommende i mindre fly som ble produsert i Europa på 1930- og 40-tallet. Veivakselen er plassert høyest og sylindrene henger i en rekke under. Dette gir flyet en smal nese, gir flyet mindre luftmotstand og piloten får fri utsikt uten at sylindrene sperrer for utsikten fremover. Eksempel på fly med omvendt rekkemotor er de Havilland DH 71 Tiger Moth m.fl. mothtyper, Auster Autocrat, Klemm 35 samt SAAB Safir.
- rekkefirer(l4)
- rekkesekser(l6)
- rekkeåtter(l8)
Se også
- Boksermotor
- Stjernemotor
- V-motor
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
