Il-14 (航空機)

Il-14（イリューシン14、ロシア語：Ил-14 イール・チトィーリナツァチ ）は、ソ連のイリューシン設計局が開発した旅客機および貨物輸送機。北大西洋条約機構(NATO)の考案したNATOコードネームは「クレイト」であった。

概要

Il-14は、ダグラス DC-3とLi-2を置き換えるために第二次世界大戦後に開発されたIl-12を大型化した機体であった。

1,900馬力のシュヴェツォーフ設計局製ASh-82T-7空冷星型エンジン双発と新設計の翼を持っており、非常に洗練されていた。そのため1,000機以上が製造された。

ソ連を中心に使用され、またチェコスロバキア（アヴィアAv-14）と東ドイツ（Il-14P）でもライセンス生産された。機体が丈夫なため未舗装滑走路がある農村地域においても多用された。現在でもロシアで少数機が現役であるという。

民間機オペレーター

ソ連、ブルガリア、中国、チェコスロバキア、キューバ、朝鮮民主主義人民共和国

軍用機オペレーター

アフガニスタン、アルバニア、アルジェリア、中国、キューバ、チェコスロバキア、東ドイツ、エジプト、インド、イラク、北朝鮮、ポーランド、ソ連、シリア、ユーゴスラビア、ミャンマー

派生型

• IL-14P: 乗客数 28 名
• IL-14M: 乗客数 36 名
• IL-14G: 貨物型

スペック(Il-14M)

• 全長: 22.31 m
• 全幅: 31.7 m
• 全高: 7.8 m
• エンジン: シュヴェツォーフ ASh-82T 複列14気筒空冷星型エンジン（1,900 hp）×2
• 最高速度: 430 km/h
• 巡航速度: 345 km/h
• 実用上昇限度: 6,500 m
• 航続距離: 2,250 km
• 自重: 12,700 kg
• 最大離陸重量: 18,500 kg
• 乗客: 36 名
• 乗員: 5 名

表 話 編 歴 中国人民解放軍の軍用機
×：退役・開発中止、｛ ｝：未就役
戦闘機	レシプロ機 ×La-9 ×La-11 ×Yak-9 ×Yak-17 ×P-47 ×P-51 ジェット機 ×J-2 ×J-5 ×J-6 J-7 J-8/J-8II ×J-9 ×J-10/J-10 ×J-11/J-11 ×J-12 ×J-13（英語版） J-15 J-16 J-20 ｛J-31｝ ×MiG-9 ×MiG-15 Su-27 Su-30 Su-35
攻撃機	レシプロ機 ×Il-10 ジェット機 ×Q-5 ×Q-6
爆撃機	レシプロ機 ×B-24 ×B-25 ×モスキート ジェット機 ×H-5 H-6 JH-7 ×Tu-2 ×Tu-4 ×Il-28 ×Tu-16
輸送機	レシプロ機 ×C-46 ×C-47 Y-5 Y-11 ×Li-2 ×Il-12 ×Il-14 ターボプロップ機 Y-6 Y-7 Y-8 Y-9 Y-12 Y-14 ×Il-18 ×An-30 ジェット機 Il-76MD Tu-154 ×Y-10 ｛Y-15｝ Y-20 ｛Y-30｝
支援機	空中給油機 HY-6 Il-78 YY-20 早期警戒管制機 ×KJ-1 Y-8J KJ-200 KJ-500 ｛KJ-600｝ KJ-2000 ｛Y-20 AEW｝ 電子偵察機 Tu-154M Y-8DZ Y-8JB Y-9JB Y-9DZ 電子戦機 Y-8X Y-9G 空中指揮機 B737-300 Y-8T 対潜哨戒機 Y-8G KQ-200 心理戦機 Y-8XZ Y-9XZ
練習機	レシプロ機 ×Po-2 ×Yak-11 CJ-5 CJ-6 CJ-7（英語版） L-7（英語版） ジェット機 ×JJ-1 ×JJ-2 ×JJ-5 ×JJ-6 JJ-7 JL-8/L-11 JL-9 JL-10
軍用ヘリコプター	武装・攻撃 SA 342 Z-9 Z-10 Z-11 Z-19 汎用・輸送 ×Z-5 ×Z-6 Z-8 Z-9 Z-11 Z-15 ｛Z-18｝ ｛Z-20｝ ×Mi-6 ×Mi-8 Mi-17 S-70 HC-120 AS 532 哨戒 Z-8 Z-9 Ka-28 早期警戒機 Ka-31
飛行艇	×Be-6 SH-5 ｛AG-600｝
無人機	偵察 WZ-5 WZ-6 WZ-7 WZ-8 BZK-005 BZK-007 天鷹 ｛長鷹｝ ｛神雕｝ 攻撃 GJ-1（翼竜） GJ-11 天翼-3 彩虹-3 彩虹-4 ｛WJ-600｝ ｛暗剣｝ マルチロール TB-001 ｛雲影｝ ｛WJ-700｝ 標的 ×長空-1 ×靶-5 ×靶-6
関連項目	中華人民共和国製の航空機一覧