1997年のFIA GT選手権
1997年のFIA GT選手権 | |||
前年: | 1996 | 翌年: | 1998 |
1997年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の初のシーズン。正式名称はFIAグランドツーリング選手権であり、FIA GT選手権は略記であった。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。シリーズは4月13日のホッケンハイムで開幕し、10月26日のラグナ・セカまで全11戦で行われた。
FIA GT選手権は今年度よりBPRグローバルGTシリーズに代わって開催されたが、レギュレーションなどはほぼ同一の物であった。
エントリーリスト
GT1
エントラント | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | マクラーレン・F1 GTR | BMW S70/2 6.0 L V12 | M | 1 | ![]() | 1–7 |
![]() | 1–2 | |||||
![]() | 2–3 | |||||
![]() | 3 | |||||
![]() | 4–5, 8–11 | |||||
![]() | 6–11 | |||||
![]() | 7 | |||||
2 | ![]() | 1–7, 9–11 | ||||
![]() | 1–7, 9–11 | |||||
3 | ![]() | 1–2, 4–11 | ||||
![]() | 1–2, 4–5, 7–11 | |||||
![]() | 6–7 | |||||
![]() | パノス・ GTR-1 | フォード-ラウシュ 6.0 L V8 | G | 4 | ![]() | 1–2, 4–10 |
![]() | 1–2, 4–8 | |||||
![]() | 7 | |||||
![]() | 9–11 | |||||
![]() | 11 | |||||
5 | ![]() | 1–2, 4–11 | ||||
![]() | 1–2, 4–10 | |||||
![]() | 7 | |||||
![]() | 11 | |||||
![]() | ポルシェ・911 GT1 ポルシェ・911 GT1 Evo | ポルシェ 3.2 L Turbo Flat-6 | M | 6 | ![]() | 1–2, 4–11 |
![]() | 1–2, 4–5, 7–8, 10–11 | |||||
![]() | 6–7 | |||||
![]() | 9 | |||||
7 | ![]() | 4–11 | ||||
![]() | 4–5, 8–11 | |||||
![]() | 5 | |||||
![]() | 6–7 | |||||
![]() | 7 | |||||
47 | ![]() | 11 | ||||
![]() | 11 | |||||
![]() | マクラーレン・F1 GTR | BMW S70/2 6.0 L V12 | M | 8 | ![]() | 全戦 |
![]() | 1–10 | |||||
![]() | 11 | |||||
9 | ![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1–10 | |||||
![]() | 11 | |||||
![]() | メルセデス・ベンツ・CLK-GTR | メルセデス・ベンツ GT112 6.0 L V12 | B | 10 | ![]() | 全戦 |
![]() | 1–2, 4–11 | |||||
![]() | 3 | |||||
![]() | 7 | |||||
11 | ![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1–3, 5–9 | |||||
![]() | 4, 10–11 | |||||
![]() | 7 | |||||
12 | ![]() | 4, 6–9 | ||||
![]() | 4–9 | |||||
![]() | 5 | |||||
![]() | 6 | |||||
![]() | 10–11 | |||||
![]() | 10–11 | |||||
![]() | ロータス・GT1 | シボレー LT5 6.0 L V8 | M | 13 | ![]() | 1–2, 4–6, 8, 10–11 |
![]() | 1–2, 4–6, 8, 10–11 | |||||
14 | ![]() | 1–2, 4–6, 8–11 | ||||
![]() | 1–2, 4–6, 8–11 | |||||
![]() | 10–11 | |||||
![]() ![]() | P | 15 | ![]() | 1–2 | ||
![]() | 1, 5, 7 | |||||
![]() | 2–5, 7 | |||||
![]() | 3, 7 | |||||
![]() | 3 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | ポルシェ・911 GT1 | ポルシェ 3.2 L Turbo Flat-6 | M | 16 | ![]() | 1–7 |
![]() | 1–2 | |||||
![]() | 3–5 | |||||
![]() | 4–6 | |||||
![]() | 7 | |||||
![]() | 7 | |||||
![]() | ポルシェ・911 GT1 | ポルシェ 3.2 L Turbo Flat-6 | M | 17 | ![]() | 1–2, 4–7, 9–11 |
![]() | 1–2, 4–5 | |||||
![]() | 6–7, 9–11 | |||||
![]() | 7 | |||||
![]() | ポルシェ・911 GT1 | ポルシェ 3.2 L Turbo Flat-6 | M | 18 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1–2 | |||||
![]() | マクラーレン・F1 GTR ロータス・ GT1[N 2] | BMW S70/2 6.1 L V12 ロータス Type-918 3.5 L Turbo V8 | G | 19 | ![]() | 1–2, 5–6, 8–9 |
![]() | 1–2 | |||||
![]() | 1 | |||||
![]() | 5–6 | |||||
![]() | 8–9 | |||||
![]() | パノス・ GTR-1 | フォード-ラウシュ 6.0 L V8 | M | 20 | ![]() | 1–2, 4–11 |
![]() | 1–2, 4–11 | |||||
![]() | ポルシェ・911 GT1 | ポルシェ 3.2 L Turbo Flat-6 | G | 21 | ![]() | 1, 4–5, 8–9 |
![]() | 1, 4–5, 8–9 | |||||
![]() | 1 | |||||
![]() | ポルシェ・911 GT1 | ポルシェ 3.2 L Turbo Flat-6 | P | 22 | ![]() | 1–6, 8–9 |
![]() | 1–6, 8–9 | |||||
![]() | ロータス・ GT1 | ロータス Type-918 3.5 L Turbo V8 | M | 23 | ![]() | 1–4, 6, 8–9 |
![]() | 1–4, 6, 8–9 | |||||
![]() | 1 | |||||
24 | ![]() | 2–4, 6 | ||||
![]() | 2–3 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 6, 8–9 | |||||
![]() | 8–9 | |||||
![]() | 8 | |||||
![]() | 9 | |||||
![]() | マクラーレン・F1 GTR | BMW S70/2 6.1 L V12 | D | 25 | ![]() | 1, 4–5, 7 |
![]() | 1 | |||||
![]() | 4–5 | |||||
![]() | 5 | |||||
![]() | 7 | |||||
![]() | 7 | |||||
![]() | ポルシェ・911 GT1 | ポルシェ 3.2 L Turbo Flat-6 | P | 26 | ![]() | 2–5 |
![]() | 2–3 | |||||
![]() | 3, 5 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | マクラーレン・F1 GTR | BMW S70/2 6.0 L V12 | M | 27 | ![]() | 2, 4–9, 11 |
![]() | 2, 4–9, 11 | |||||
![]() | 7 | |||||
![]() | リスター・ストーム GTL | ジャガー 7.0 L V12 | D | 29 | ![]() | 10–11 |
![]() | 10–11 | |||||
![]() | ポルシェ・911 GT1 | ポルシェ 3.2 L Turbo Flat-6 | D | 30 | ![]() | 8, 10–11 |
![]() | 8, 10–11 | |||||
![]() | 8, 10–11 | |||||
![]() | ポルシェ・911 GT2 Evo | ポルシェ 3.6 L Turbo Flat-6 | G | 31 | ![]() | 1–6, 8–9 |
![]() | 1–3, 5–6, 8–9 | |||||
![]() | 1–3 | |||||
![]() | 4–5, 9 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 6, 8 | |||||
![]() | ヴェンチュリ・ 600LM | ルノー PRV 3.0 L Turbo V6 | 32 | ![]() | 1 | |
![]() | 1 | |||||
![]() | サード・MC8R | トヨタ 1UZ-FE 4.0 L Turbo V8 | Y | 39 | ![]() | 7 |
![]() | 7 | |||||
![]() | 7 | |||||
![]() | 46 | ![]() | 7 | |||
![]() | 7 | |||||
![]() | マクラーレン・F1 GTR | BMW S70/2 6.0 L V12 | M | 44 | ![]() | 7 |
![]() | 7 | |||||
![]() | 7 |
GT2
開催スケジュール
ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
---|---|---|---|
1 | ![]() | ホッケンハイムリンク | 4月13日 |
2 | ![]() | シルバーストン・サーキット | 5月11日 |
3 | ![]() | ヘルシンキ市街地コース | 5月25日 |
4 | ![]() | ニュルブルクリンク | 6月29日 |
5 | ![]() | スパ・フランコルシャン | 7月20日 |
6 | ![]() | A1リンク | 8月3日 |
7 | ![]() | 鈴鹿サーキット | 8月24日 |
8 | ![]() | ドニントン・パーク | 9月14日 |
9 | ![]() | ムジェロ・サーキット | 9月28日 |
10 | ![]() | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | 10月18日 |
11 | ![]() | ラグナ・セカ | 10月26日 |
シーズン結果
ラウンド | サーキット | GT1優勝チーム | GT2優勝チーム | レポート |
---|---|---|---|---|
GT1優勝ドライバー | GT2優勝ドライバー | |||
1 | ホッケンハイムリンク | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() | ![]() ![]() | |||
2 | シルバーストン | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() | ![]() ![]() | |||
3 | ヘルシンキ | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
4 | ニュルブルクリンク | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
5 | スパ | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() | ![]() ![]() | |||
6 | A1リンク | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
7 | 鈴鹿 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | |||
8 | ドニントン | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() | ![]() ![]() | |||
9 | ムジェロ | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() | ![]() ![]() | |||
10 | セブリング | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() | ![]() ![]() | |||
11 | ラグナ・セカ | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() | ![]() ![]() |
ドライバーズランキング
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Mercedes-Benz_CLK_GTR_11.jpg/220px-Mercedes-Benz_CLK_GTR_11.jpg)
各クラスのトップ6にそれぞれ10-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。規定された最小距離を走行しなかったドライバーにポイントは与えられない。
GT1
順位 | ドライバー | チーム | HOC![]() | SIL![]() | HEL![]() | NÜR![]() | SPA![]() | A1R![]() | SUZ![]() | DON![]() | MUG![]() | SEB![]() | LAG![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | Ret | 2 | 8 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 72 |
2 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 3 | 4 | 3 | 1 | 16 | Ret | 59 |
![]() | ||||||||||||||
4 | ![]() | ![]() | 8 | 51 | ||||||||||
![]() | 11 | 1 | 5 | 1 | 2 | 4 | 9 | 1 | 1 | |||||
5 | ![]() | ![]() | 13 | 13 | 11 | 2 | 11 | 2 | 1 | 2 | 2 | Ret | 8 | 34 |
![]() | ||||||||||||||
7 | ![]() | ![]() | 2 | 4 | 4 | 5 | Ret | 5 | 3 | 6 | 6 | 5 | 4 | 27 |
8 | ![]() | ![]() | Ret | 1 | 10 | 4 | 4 | Ret | 8 | 5 | 5 | 2 | 11 | 26 |
![]() | ||||||||||||||
10 | ![]() | ![]() | Ret | 2 | 8 | 2 | 4 | 7 | 1 | Ret | 7 | 7 | 25 | |
11 | ![]() | ![]() | 2 | DNS | 4 | 5 | Ret | 3 | 6 | 6 | 5 | 4 | 22 | |
12 | ![]() | ![]() | 6 | 7 | 21 | |||||||||
![]() | 17 | 3 | 6 | 5 | 15 | 3 | 4 | 2 | ||||||
13= | ![]() | ![]() | Ret | 1 | 2 | 4 | 9 | 19 | ||||||
13= | ![]() | ![]() | 5 | Ret | 19 | |||||||||
![]() | 17 | 3 | 7 | 10 | 15 | 3 | 4 | 2 | ||||||
15 | ![]() | ![]() | 4 | 5 | 10 | 3 | 6 | 5 | 11 | 4 | 6 | 5 | 18 | |
16 | ![]() | ![]() | 5 | Ret | 2 | Ret | 7 | 13 | 13 | 15 | ||||
![]() | 4 | 3 | ||||||||||||
17 | ![]() | ![]() | 4 | 5 | 10 | Ret | 5 | 11 | 6 | 5 | 10 | |||
18 | ![]() | ![]() | 3 | 9 | 3 | 7 | Ret | Ret | 6 | 14 | 12 | 10 | 9 | |
19 | ![]() | ![]() | 3 | 9 | 3 | 7 | Ret | Ret | DNS | 14 | 12 | 10 | 8 | |
20= | ![]() | ![]() | Ret | Ret | 5 | 3 | 7 | 8 | 10 | 6 | 7 | |||
20= | ![]() | ![]() | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | 6 | 7 | ||||
22 | ![]() | ![]() | 2 | 6 | ||||||||||
23= | ![]() | ![]() | DNS | 10 | 13 | DNS | 11 | 12 | 8 | 10 | 3 | DSQ | 4 | |
![]() | ||||||||||||||
23= | ![]() | ![]() | 7 | 10 | 3 | 4 | ||||||||
26= | ![]() | ![]() | Ret | 4 | 3 | |||||||||
26= | ![]() | ![]() | 6 | 6 | 6 | Ret | Ret | 13 | 13 | Ret | 3 | |||
![]() | ||||||||||||||
29= | ![]() | ![]() | 14 | 5 | 15 | Ret | 2 | |||||||
29= | ![]() | ![]() | Ret | 14 | 5 | 2 | ||||||||
29= | ![]() | ![]() | 5 | 2 | ||||||||||
29= | ![]() | ![]() | Ret | 6 | 7 | 8 | 10 | 6 | 2 | |||||
33= | ![]() | ![]() | 6 | 7 | 1 | |||||||||
![]() | 10 | |||||||||||||
33= | ![]() | ![]() | 7 | Ret | 6 | 12 | 10 | 8 | 10 | Ret | 1 | |||
![]() | ||||||||||||||
順位 | ドライバー | チーム | HOC![]() | SIL![]() | HEL![]() | NÜR![]() | SPA![]() | A1R![]() | SUZ![]() | DON![]() | MUG![]() | SEB![]() | LAG![]() | ポイント |
GT2
バイパー・チーム・オレカのクライスラー・バイパー GTS-Rをドライブしたジャスティン・ベルがGT2のタイトルを獲得した。
チームズランキング
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Mercedes-Benz_CLK_GTR_10.jpg/220px-Mercedes-Benz_CLK_GTR_10.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Fina_McLaren_F1_GTR.jpg/220px-Fina_McLaren_F1_GTR.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Porsche_AG_Porsche_911_GT1.jpg/220px-Porsche_AG_Porsche_911_GT1.jpg)
各クラスのトップ6にそれぞれ10-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。1チームあたり最大2台の車両によって得られた全てのポイントが合計された。
GT1
順位 | チーム | 車両 | エンジン | HOC![]() | SIL![]() | HEL![]() | NÜR![]() | SPA![]() | A1R![]() | SUZ![]() | DON![]() | MUG![]() | SEB![]() | LAG![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | メルセデス・ベンツ・CLK-GTR | メルセデス・ベンツ 6.0L V12 | 13 | 13 | 11 | 2 | 11 | 2 | 1 | 2 | 2 | Ret | 8 | 110 |
Ret | 2 | 8 | 1 | 2 | 4 | 7 | 1 | Ret | 1 | 1 | |||||
5 | 1 | 2 | 4 | 9 | 7 | 7 | |||||||||
2 | ![]() | マクラーレン・F1 GTR | BMW 6.0L V12 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 3 | 4 | 3 | 1 | 16 | 11 | 85 |
Ret | 1 | 10 | 4 | 4 | Ret | 8 | 5 | 5 | 2 | Ret | |||||
3 | ![]() | マクラーレン・F1 GTR | BMW 6.0L V12 | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | 6 | 7 | 8 | 10 | 6 | 37 |
3 | 9 | 3 | 7 | Ret | Ret | DNS | 14 | 12 | 10 | ||||||
2 | DNS | 5 | Ret | 5 | 3 | 6 | 6 | 5 | 4 | ||||||
4 | ![]() | ポルシェ・911 GT1 ポルシェ・911 GT1 Evo | ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6 ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6 | 4 | 5 | 10 | Ret | 6 | 5 | 11 | 4 | 6 | 3 | 35 | |
17 | 3 | 7 | 10 | 15 | 3 | 4 | 2 | ||||||||
5 | |||||||||||||||
5 | ![]() | ポルシェ・911 GT1 | ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6 | 5 | Ret | 2 | Ret | 7 | 13 | 13 | 8 | ||||
6 | ![]() | パノス・エスペランテ GTR-1 | フォード (ラウシュ) 6.0L V8 | 11 | Ret | 14 | 9 | 12 | Ret | 9 | Ret | 13 | DSQ | 4 | |
DNS | 10 | 13 | DNS | 11 | 12 | 8 | 10 | 3 | DSQ | ||||||
7 | ![]() | マクラーレン・F1 GTR | BMW 6.0L V12 | 6 | 6 | 6 | Ret | Ret | 13 | 13 | Ret | 3 | |||
8 | ![]() | ロータス・エリーゼ GT1 | ロータス 3.5L Turbo V8 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 12 | Ret | 2 | ||||
14 | 5 | 15 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||
9= | ![]() | ポルシェ・911 GT1 | ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6 | 6 | 7 | 1 | |||||||||
9= | ![]() | ポルシェ・911 GT1 | ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6 | 7 | Ret | 6 | 12 | 10 | 8 | 10 | Ret | 1 | |||
順位 | チーム | 車両 | エンジン | HOC![]() | SIL![]() | HEL![]() | NÜR![]() | SPA![]() | A1R![]() | SUZ![]() | DON![]() | MUG![]() | SEB![]() | LAG![]() | ポイント |
GT2
順位 | チーム | 車両 | エンジン | HOC![]() | SIL![]() | HEL![]() | NÜR![]() | SPA![]() | A1R![]() | SUZ![]() | DON![]() | MUG![]() | SEB![]() | LAG![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0L V10 | 1 | 3 | 17 | 2 | 2 | 1 | 1 | Ret | 1 | 3 | 126 | |
2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 2 | ||||||
2 | ![]() | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 3 | 2 | 1 | 1 | 6 | Ret | 5 | 2 | 2 | Ret | 1 | 83 |
13 | 8 | Ret | 10 | 8 | 1 | 2 | 4 | 3 | 3 | Ret | |||||
DNS | 6 | Ret | Ret | ||||||||||||
3 | ![]() | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | NC | 9 | Ret | 3 | 7 | Ret | 4 | 5 | 4 | 6 | Ret | 15 |
5 | Ret | Ret | |||||||||||||
4= | ![]() | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 6 | 15 | 3 | 4 | 15 | 4 | 11 | 7 | Ret | 8 | 5 | 13 |
4= | ![]() | マーコス・LM600 | シボレー 5.9L V8 | Ret | Ret | 2 | Ret | 3 | 8 | 10 | Ret | Ret | 4 | Ret | 13 |
13 | 7 | 12 | DNS | 9 | 11 | ||||||||||
6 | ![]() | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | Ret | 14 | 5 | Ret | Ret | 5 | 7 | 5 | 5 | 9 | 8 | |
7 | ![]() | クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0L V10 | 15 | 10 | 4 | 15 | 12 | Ret | 12 | 13 | 10 | 10 | 4 | 6 |
11 | Ret | Ret | 8 | ||||||||||||
8= | ![]() | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 4 | 6 | 7 | Ret | 8 | 4 | ||||||
9= | ![]() | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 7 | 4 | 6 | 8 | Ret | 4 | ||||||
11= | ![]() | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 16 | 16 | 4 | Ret | 3 | |||||||
11= | ![]() | キャラウェイ コルベット LM ポルシェ・911 GT2 | シボレー 6.3L V8 ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | Ret | 18 | 14 | 5 | Ret | 6 | 3 | |||||
13= | ![]() | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | Ret | 5 | Ret | 9 | Ret | 9 | 2 | |||||
13= | ![]() | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | Ret | 5 | 7 | Ret | 2 | |||||||
12 | 12 | 9 | 16 | 8 | 11 | 12 | Ret | ||||||||
15= | ![]() | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 9 | DNS | 6 | 11 | 17 | 9 | Ret | 10 | Ret | DNS | 12 | 1 |
15= | ![]() | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 8 | 6 | 12 | 1 | ||||||||
15= | ![]() | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 6 | 1 | ||||||||||
15= | ![]() | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 14 | Ret | Ret | 14 | 7 | 9 | 7 | Ret | 6 | 1 | ||
順位 | チーム | 車両 | エンジン | HOC![]() | SIL![]() | HEL![]() | NÜR![]() | SPA![]() | A1R![]() | SUZ![]() | DON![]() | MUG![]() | SEB![]() | LAG![]() | ポイント |
参照
外部リンク
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
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- 1997 FIA GT Championship race results
- 1997 FIA GT Championship images Retrieved from www.racingsportscars.com on 24 August 2009
- 1997 FIA GT Championship Classifications Retrieved from web.archive.org on 24 August 2009
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- Grand Touring Car Technical Regulations Retrieved from web.archive.org on 25 August 2009
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