友ヶ島灯台
友ヶ島灯台 | |
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航路標識番号 [国際標識番号] | 3501 [M5960] |
位置 | 北緯34度16分51秒 東経135度0分1秒 / 北緯34.28083度 東経135.00028度 / 34.28083; 135.00028座標: 北緯34度16分51秒 東経135度0分1秒 / 北緯34.28083度 東経135.00028度 / 34.28083; 135.00028 |
所在地 | 和歌山県和歌山市 加太友ヶ島灯台下 |
塗色・構造 | 白色・塔形石造 |
レンズ | LU-M型灯器[1] |
灯質 | 単閃白赤互光 毎10秒に白1閃光赤1閃光 |
実効光度 | 白光:230,000 cd[1] 赤光:240,000 cd |
光達距離 | 20.5海里(約38km) |
塔高 | 12.2 m (地上 - 塔頂) |
灯火標高 | 60 m (平均海面 - 灯火) |
初点灯 | 1872年(明治5年)8月1日 |
管轄 | 海上保安庁 第五管区海上保安本部 和歌山海上保安部 |
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友ヶ島灯台(ともがしまとうだい)は、和歌山県和歌山市加太沖の紀淡海峡上にある群島「友ヶ島」の沖ノ島にある灯台である。
概要
友ヶ島灯台は、明治初期の大坂条約によって建設された5基の洋式灯台の一つで、日本で8番目に竣工した西洋式灯台、そして歴史的文化財的価値が高いAランクの保存灯台である。建設当時はイギリス製の3等不動レンズ、石油3重芯ランプを使用していた[1]。平成20年、経済産業省から「近代産業遺産群 続33」の認定を受けている[2]。周辺は瀬戸内海国立公園に指定されている。
歴史
- 1870年(明治3年)5月 - 英国人技師リチャード・ヘンリー・ブラントンにより着工
- 1872年8月1日(明治5年6月27日) - 竣工し初点灯された
- 1890年(明治23年)8月 - 由良要塞第一砲台建設のため、東に25m移設される[1][3][4]
- 1890年(明治23年)8月5日 - 移設後の灯台で再点灯する。
- 1952年(昭和27年)4月 - 自家発電方式に変わる
- 1958年(昭和33年)4月 - 無人化される
- 1980年(昭和55年)8月 - 改築される
- 2002年(平成14年)9月15日 - LU-M型灯器に入替[1]
脚注
[脚注の使い方]
関連項目
- 地ノ島灯台
- 保存灯台
- リチャード・ヘンリー・ブラントン
- 瀬戸内海国立公園
- 東経135度線
外部リンク
- 瀬戸内海国立公園 友ヶ島(2013年4月13日閲覧)
- 沿岸域情報提供システム(MICS)ミックス(2013年4月13日閲覧)
- 「灯台のことなら」 社団法人 燈光会(2013年4月13日閲覧)
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