ミラノ近郊鉄道

ミラノ近郊鉄道のロゴ

ミラノ近郊鉄道 (イタリア語: Servizio ferroviario suburbano di Milano) は、北部イタリアのミラノにおける都市高速鉄道網（Linee S）である。

概要

ミラノ近郊鉄道の路線図

ミラノの近郊鉄道はミラノ市内の地下を横断するミラノ通行線を中心とする鉄道網である。ほとんどの路線はミラノ市内に合流して、通行線を走る。通行線内では通常時の本数は毎時11本ぐらいである。ガリバルディ駅には7つの路線が通る。

  • 総営業距離：403 km（2013年）
  • 駅数：124駅（2022年）
  • 電化方式：直流3000 V 架空電車線方式 全線電化

路線

ミラノ通行線を経由する路線は背景色を変えて示している（S1、S2、S5、S6、S13 の各路線）[1]。

路線 行程 営業開始 距離 駅数
サロンノ – ローディ 2004年 55.4 km 25
マリアーノ・コメンセ – ミラノ・ロゴレード 2004年 34 km 20
サロンノ – ミラノ・カドルナ 2004年 23.6 km 13
カムナーゴ‐レンターテ – ミラノ・カドルナ 2004年 21.2 km 13
ヴァレーゼ – トレヴィリオ 2004年 92.6 km 31
ノヴァーラ – トレヴィリオ 2004年 83.5 km 25
レッコ – ミラノ・ポルタ・ガリバルディ 2014年 57 km 22
レッコ – ミラノ・ポルタ・ガリバルディ 2009年 49.9 km 13
サロンノ – アルバイラーテ‐ヴェルメッツォ 2004年 64.0 km 24
同名路線（ティチーノ州急行線（イタリア語版）のS10線）との混同を避けるため、2011年にS13線と改称
キアッソ – ロー 2008年 51.4 km
ミラノ・ボヴィーザ・ポリテクニコ – パヴィーア 2011年 32 km 13

使用車両

TSR2階建て電車

ミラノ近郊鉄道ではすべて電車で運転されている。

  • TSR
  • TAF
  • E.464電気機関車とノンステップ車両
  • E.464電気機関車と2階建て車両

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ “Le linee S”. Trenord. 2012年2月16日閲覧。

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、ミラノ近郊鉄道に関連するメディアがあります。

外部リンク

  • ミラノ近郊鉄道について （イタリア語）
  • トレノルドの公式サイト （イタリア語）
ミラノ近郊鉄道の路線

営業中:   | | | | | | | | | |

  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴
ミラノの交通（イタリア語版）
運行中

地下鉄 · 近郊鉄道 · 路面電車（イタリア語版） · トロリーバス（イタリア語版） · MeLA · ラジオバス（イタリア語版） · 都市間トラム（イタリア語版）

廃止

アッダ急行線（イタリア語版）

未成
  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴
近郊鉄道
Tram 1609 in Piazza Castello, Milan
地下鉄
路面電車
  • ベルガモ–アルビーノ（英語版）
  • カリャリ（英語版）
  • フィレンツェ（英語版）
  • メッシーナ（英語版）
  • ヴェネツィア
  • ミラノ（英語版）
  • ミラノ–リンビアーテ
  • ナポリ（英語版）
  • パドヴァ（英語版）
  • ローマ
  • サッサリ（英語版）
  • トリノ（英語版）
  • トリエステ–オピチナ
トロリーバス
  • アンコーナ（英語版）
  • ボローニャ（英語版）
  • カリャリ（英語版）
  • キエーティ（英語版）
  • ジェノヴァ（英語版）
  • ラ・スペツィア（英語版）
  • レッセ（英語版）
  • ミラノ（英語版）
  • モデナ（英語版）
  • ナポリ（英語版）
  • パルマ（英語版）
  • リッチョーネ（英語版）
  • ローマ（英語版）
  • サンレモ（英語版）
新交通システム
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