Stazione di Lodi

Disambiguazione – Se stai cercando altri significati, vedi Stazione di Lodi (disambigua).

Lodi stazione ferroviaria

Localizzazione
Stato	Italia
Località	Lodi, Chiosi di Porta Cremonese e Chiosi Uniti con Bottedo
Coordinate	45°18′33.17″N 9°29′51.61″E45°18′33.17″N, 9°29′51.61″E
Altitudine	79 m s.l.m.
Linee	ferrovia Milano-Bologna
Storia
Stato attuale	in uso
Attivazione	1861
Caratteristiche
Tipo	stazione in superficie, passante
Binari	5
Gestori	Rete Ferroviaria Italiana
Operatori	Trenord Trenitalia
Interscambi	autolinee urbane e interurbane
Modifica dati su Wikidata · Manuale

La stazione di Lodi è una stazione ferroviaria posta sulla linea Milano-Bologna, a servizio dell'omonima città lombarda.

Storia

La stazione entrò in funzione il 14 Novembre 1861, quando fu aperto all'esercizio il tronco ferroviario da Milano a Piacenza^[1].

All'inizio, lo scalo era dotato di soli 3 binari passanti dedicati al servizio passeggeri. Il primo binario veniva utilizzato per i treni in direzione Piacenza, il secondo per quelli diretti a Milano, mentre il terzo era destinato ai treni con origine nella stazione stessa.

In passato si dipartivano dalla stazione alcuni raccordi ferroviari diretti agli stabilimenti industriali circostanti (una filanda e il locale Consorzio Agrario), ora tutti scomparsi. Lo scalo merci era raccordato anche con la tranvia per Sant'Angelo, che aveva il suo capolinea poco distante.

Nel 1938 la stazione venne elettrificata insieme al resto della linea.

Intorno al 2004 la parte di scalo merci adiacente alla piazza della stazione è stata rimossa ed al suo posto sono stati costruiti un parcheggio e il capolinea delle autolinee urbane ed interurbane gestite STAR Mobility. Anche il magazzino merci adiacente al binario 1 è stato chiuso e viene attualmente usato come biglietteria dalla stessa STAR Mobility.

Strutture e impianti

Il piazzale è dotato di 5 binari passanti per il servizio viaggiatori e di numerosi binari di ricovero lato Milano attualmente non utilizzati. I binari 1 e 4 sono utilizzati per le precedenze e per la sosta dei treni merci. È in esercizio uno scalo merci, nel quartiere Chiosino, per lo smistamento dei carichi di latte che partono dalla stazione. La stazione è dotata di pensiline ed il fabbricato viaggiatori è collegato ai binari dal 2 al 5 da un sottopassaggio.

Adiacente al quinto binario si trova una Carrozza Centoporte tipo 1928R, attualmente di proprietà del dopolavoro ferroviario locale.

Movimento

Servizio ferroviario suburbano di Milano
Linea S1
		Saronno
		Saronno Sud
		Caronno Pertusella
		Cesate
		Garbagnate Milanese
		Garbagnate Parco delle Groane
		Bollate Nord
		Bollate Centro
		Novate Milanese
		Milano Quarto Oggiaro
		Milano Bovisa-Politecnico
		Milano Lancetti
		Milano Porta Garibaldi
		Milano Repubblica
		Milano Porta Venezia
		Milano Dateo
		Milano Porta Vittoria
		Milano Rogoredo
		San Donato Milanese
		Borgolombardo
		San Giuliano Milanese
		Melegnano
		San Zenone al Lambro
		Tavazzano
		Lodi

I servizi ferroviari sono svolti da Trenord, Trenitalia e Trenitalia Tper.

A Lodi effettuano fermata tutti i treni regionali di Trenord in servizio sulla relazione Milano-Piacenza, tutti i treni regionali e regionali veloci di Trenitalia Tper che collegano Milano con Parma e Bologna, la maggior parte dei treni RegioExpress di Trenord della relazione Milano-Cremona-Mantova e alcuni treni regionali di Trenitalia che collegano Milano con Pisa, Livorno e la Romagna. Dal dicembre 2009 la stazione è inoltre capolinea della linea S1 del servizio ferroviario suburbano di Milano, con treni da e per Saronno.

La stazione è servita anche da alcuni treni InterCity di Trenitalia che collegano Milano con Taranto, Pescara, Lecce, Terni, Napoli e Reggio Calabria.

Nel 2010, la stazione contava circa 4 milioni di passeggeri all'anno.^[2]

Servizi

La stazione, che RFI classifica nella categoria gold, dispone di:

Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Sala d'attesa
Servizi igienici
Posto di Polizia ferroviaria
Bar
Negozi

Note

^ Silvio Gallio, Oggi è un’ora di viaggio, Bologna, CLUEB, 2009, ISBN 978-88-491-3173-4.
^ Flussi Annui nelle 103 Stazioni, su centostazioni.it. URL consultato il 4 dicembre 2010 (archiviato dall'url originale il 9 febbraio 2010).