Heinkel HE 1
Questa voce o sezione sull'argomento aviazione è priva o carente di note e riferimenti bibliografici puntuali.
Questa voce sull'argomento aerei è solo un abbozzo.
Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.
| Caspar S I Heinkel HE 1 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | idroricognitore |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | Ernst Heinkel |
| Costruttore |  Caspar-Werke Heinkel Flugzeugwerke Svenska Aero |
| Data primo volo | 1922 |
| Esemplari | 1 |
| Sviluppato dal | Hansa-Brandenburg W 37 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 12,6 m |
| Apertura alare | 18 m |
| Superficie alare | 52,3 m² |
| Peso a vuoto | 1 800 kg |
| Peso carico | 2 475 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Rolls-Royce Eagle IX |
| Potenza | 360 hp |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 180 km/h |
| Velocità di salita | 3,3 m/s |
| Tangenza | 3 800 m |
i dati sono estratti da 1000aircraftphotos.com | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
L'Heinkel HE 1, precedentemente indicato come Caspar S I, era un idrovolante monoplano biposto, ad ala bassa, progettato nel 1921 da Ernst Heinkel, l'allora direttore tecnico della Caspar-Werke. Il velivolo venne inizialmente prodotto su licenza in Svezia per la Marina Militare nel 1922. L'HE 1 era alimentato da un motore Maybach Mb.IVa da 179 kW; su un velivolo di prova venne installato un motore Siddeley Puma.
Volò per la prima volta nel 1922. Caspar disegnò l'aereo come S.I e registrato come D-292. In Svezia venne designato come tipo 31. Rivenduto al signor L. Lier di Oslo (Norvegia) nel 1923 venne denominato nel registro civile N-23. Si distrusse il 15 agosto 1924
Una versione migliorata fu l'Heinkel HE 2 costruito su licenza negli anni 1920 in 5 esemplari.
Nel 1926, una versione completamente in metallo venne denominata HE 4 (designazione svedese S 4). Tale esemplare venne testato estensivamente ma non vennero costruiti ulteriori esemplari.
Utilizzatori
Note
Bibliografia
- (DE) H. Dieter Köhler, Ernst Heinkel – Pionier der Schnellflugzeuge, Koblenz, Bernard & Gräfe, 1983, ISBN 3-7637-5281-1.
- Bruno Lange, Typenhandbuch der deutschen Luftfahrttechnik, Koblenz, Bernard & Gräfe, 1986, ISBN 3-7637-5284-6.
- (DE) Karl Ries, Recherchen zur Deutschen Luftfahrzeugrolle, Teil 1=1919-1934, Verlag Dieter Hoffmann, 1977, ISBN 3-87341-022-2.
- (DE) Helmut Stützer, Die deutschen Militärflugzeuge 1919-1934, Herford, Verlag E.S. Mittler & Sohn, ISBN 3-8132-0184-8.
- (EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8.
Riviste
- (EN) Lennart Andersson, Secret Luftwaffe, in AIR Enthusiast, Vol. 41, ISSN 0143-5450 (WC · ACNP).
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Heinkel HE 1
Collegamenti esterni
- (EN) Maksim Starostin, Heinkel He 1, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 13 ottobre 2013.
- (EN) Nico Braas, Nico Braas Collection: No. 9514. Heinkel HE 1 (D-939), su 1000aircraftphotos.com, http://1000aircraftphotos.com, 28 febbraio 2010. URL consultato il 13 ottobre 2013.
- (RU) Heinkel HE.1, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 13 ottobre 2013.
Portale Aviazione
Portale Guerra
Portale Marina
