PKP EU44 sorozat

PKP EU44 sorozat
PKP EU44 sorozat
Pályaszám
183 601 – 183 610
Általános adatok
Gyártó	Siemens, Krauss-Maffei
Gyártásban	2009-től
Darabszám	10 (tervezett) db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo' Bo'
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 150 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	200 km/h
Ütközők közötti hossz	19 280 mm
Hossz	19 580 mm
Forgócsaptávolság	9 900 mm
Tengelytáv forgóvázon belül	3 000 mm
Legkisebb pályaívsugár	100 m
Villamos vontatás
Áramnem	15 kV, 16,7 Hz AC 25 kV 50 Hz AC 3000 V DC
Áramellátás	Felsővezeték
Teljesítmény
Rövid idejű	7000 kW
Állandó	6400 kW
Vontatómotorok száma	4
A Wikimédia Commons tartalmaz PKP EU44 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A PKP EU44 sorozat egy lengyel Bo'Bo' tengelyelrendezésű három áramnemű villamosmozdony-sorozat, mely a Siemens AG EuroSprinter családba tartozik. A PKP összesen 10 db-ot rendelt a sorozatból 2008 augusztusában, melyek 2010 nyarán érkeztek meg Lengyelországba. A mozdonyok a PKP Intercityhez kerültek, ahol kezdetben belföldön, majd később Németország, Csehország és Ausztria felé közlekednek.

Sebességrekord

Az egyik új PKP EU44 235 km/h sebességével új lengyel mozdonyos sebességrekordot állított fel 2009. május 27-én Psary és Góra Włodowska között.^[1] A Taurusok nemzetközi rekordja a 2006-os 357 km/h-s sebesség. Ebben az időszakban az EU próbálta Lengyelországot megvédeni attól, hogy túl drága, 250 km/h-s vonatokat vásároljon, mivel úgy gondolta, hogy a közeljövőben erre alkalmas pálya építése nem várható.^[2]

Források

További információk

• www.railcolor.net - PKP IC EU44: Introduction Archiválva 2012. május 29-i dátummal a Wayback Machine-ben (angolul)
• Spag Pendolino-Nagysebességű vasutak blog, engedéllyel - Nagysebességű hírek 2009.08.17.