Ikarus E99

Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye.
Ikarus E99
Gyártási adatok
GyártóIkarus Karosszéria- és Járműgyár
Típusszóló
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma54/16 (összesen: 70) fő fő
Ülőhelyek száma54/16 (összesen: 70) fő db
Méretek
Hosszúság12 000 mm
Szélesség2500 mm
Tengelytáv
A-B5630 mm
B-C1300 mm
Hasznos terhelés7500 kg
Legnagyobb össztömeg24 000 kg
Műszaki adatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
MotorDAF LT 160
Működési elvközvetlen befecskendezésű, turbófeltöltésű
Rugózási rendszerTeljes légrugózás
FékKétkörös légfékrendszer levegőszárítóval (opció: ABS/ASR ill. TC rendszer)

Az Ikarus E99 egy emeletes távolsági autóbusz. A típus gyártását 1995-ben kezdte meg az Ikarus, az első példány a Kisalföld Volán színeiben Győr és Budapest között közlekedett. Jelenleg nem található Magyarországon közlekedési központoknál. A DAKK 2017-ben selejtezte a buszait.[1]Az autóbuszból 17 darab készült. 2 darab a Kisalföld Volánhoz, 2 darab a Volánbuszhoz, 2 darab a Pannon Volánhoz, 2 darab a Kunság Volánhoz, 1 darab a Vértes Volánhoz, 1 darab a Körös Volánhoz, 3 darab a Grand Tours utazási irodához, 2 darab Litvániába és 2 darab a Hong Kongi Spacebus-hoz került. A volt Kisalföld Volántól (később ÉNYKK) búcsúzott el az utolsó busz 2017 nyarán, ami 2018-ban egy út erejéig újra mozgott. Jelenleg a győri telephelyen várja sorsa jobbra fordulását. [1]


Adatok

  • Hosszúság: 12 000 mm
  • Szélesség: 2500 mm
  • Tengelytáv: 5630 + 1300 mm
  • Mellső kinyúlás: 2300 mm
  • Hátsó kinyúlás: 2770 mm
  • Belépő magasság: 336 mm
  • Hasznos terhelés: 7500 kg
  • Összes gördülő súly: 24 000 kg
  • Utasok száma (felül/alul): 54/16 (összesen: 70) fő
  • Csomagtér térfogata: max: 9,1 m³
  • Hátsóhíd: Scania ADA 1300, ASA 701/ Rába 311-3300, 932-3100 11 500-11 600 kg, illetve 6 500-7 500 kg terheléssel
  • Mellső híd: Scania AMI 700/ Rába 700-3100 6200-6500 kg terheléssel
  • Kerekek: Michelin 315/80R 22,5" illetve Taurus 315/80R 22,5" összesen 8+1 db
  • Rugózás: Teljes légrugózás
  • Kormányzás:ZF Servocom 8098
  • Fék: Kétkörös légfékrendszer levegőszárítóval (opció: ABS/ASR ill. TC rendszer)
  • Üzemanyagtartály: 630 liter

Források

  • Buszok.fw.hu
  • Busztipus.fw.hu
  • Tavolsag.fw.hu
  • Az autóbusztípus a Körös Volán honlapján

Jegyzetek

  1. https://www.kisalfold.hu/gyor-es-kornyeke/eletre-kelt-az-utolso-emeletes-gyori-busz-fotok-az-utazasrol-5591449/[halott link]
Sablon:Ikarus-buszok
  • m
  • v
  • sz
Ikarus autóbuszok és trolibuszok
Szabványt nem követő típusok
200-as széria
MÁV–Ikarus
300-as széria
400-as széria
500-as széria
  • 506
  • 521
  • 542
  • 543
  • 545
  • 546
  • 549
  • 551
  • 552
  • 553
  • 554
  • 559
600-as széria
  • 656
  • 657
  • 658
  • 659
  • 660
  • 661
  • 662
  • 663
  • 664
  • 666
  • 668
  • 669
  • 692
  • 695
EAG széria
Classic széria
Ikarusbus-Irisbus
Troliváltozatok
Ikarus-ARC
Elektromos buszok