Matériel roulant du métro de Barcelone

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Le matériel roulant du métro de Barcelone de la compagnie Ferrocarril Metropolità de Barcelona (FMB) est composé de 791 éléments formant un total de 157 trains de cinq voitures et trois trains de deux voitures. Le parc a une moyenne d'âge de 8,7 ans^[1].

Répartition par ligne

Matériel roulant actuel par lignes en circulation.


Lignes	Trains
	S4000 S6000
	S9000
	S2000 S3000
	S2100
	S5000
	UT111 UT112 UT113
	UT114
	UT213
	S500

Matériel roulant des FMB

**État de parc du matériel roulant**
Type d'élément	S500	S2000	S2100	S3000	S4000	S5000	S6000	S9000	Total
Motrices	6	24	60	72	96	156	40	224	678
Remorques	0	6	15	18	24	39	10	56	168
Source : Données de base 2018^[2].

Actuel

Série 500

Adaptation de la série 2100 aux caractéristiques de la ligne 11^[3].

Séries 2000 et 2100

Elles sont nées dans le cadre du même projet que les séries 3000 et 4000^[3].

Série 3000

Série utilisée sur la ligne 3, conçue conjointement avec la série 4000 de la ligne 1^[3].

Série 4000

Série utilisée sur la ligne 1, conçue conjointement avec la série 3000 de la ligne 3, la différence entre les deux résidant dans l'écartement des rails, la ligne 1 étant à écartement ibérique alors que la ligne 3 est à écartement standard^[3].

Série 5000

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Série 6000

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Série 9000

Série utilisée sur les lignes 9 et 10 en conduite automatique et sur les lignes 2 et 4 en conduite manuelle.

Ancien matériel

Série 100

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Série 200

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Série 300

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Série 400

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Série 600

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Séries 1000 et 1100

Deux sous-séries ont rejoint le réseau des FMB au cours des années 1970^[3].

Les derniers trains de cette série ont circulé sur la ligne 4, jusqu'à leur remplacement par les séries 2100 et 9000.

Matériel roulant des FGC

Actuel

Série 111

En 2014, il ne reste que trois trains en service mis à la retraite en 2015 et remplacés par les séries 113 et 114.

Série 112

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Série 113

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Série 114

Ces trains composés de trois éléments et d'une longueur de 60 m de long sont utilisés exclusivement sur la ligne 7, dont les stations sont plus courtes que sur les autres lignes.

Série 213

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Ancien matériel

Série 211

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Galerie d'images

Série 1000 (CAF)
Série 1100 (CAF)
Série 2000 (CAF)
Série 2100 (CAF)
Série 3000 (CAF)
Série 4000 (CAF)
Série 5000 (CAF)
Série 500 (CAF)
Série 111 des FGC
Série 213 des FGC
Série 9000 (Alstom)

Références

(ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Material rodant del metro de Barcelona » (voir la liste des auteurs).

↑ (ca) « Données de base 2010 »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur tmb.net, Transports Metropolitans de Barcelona, 31 décembre 2009 (consulté le 9 novembre 2016).
↑ Info TMB, Basic data 2019, tmb.cat, 1 janvier 2019, (Consultation le 12 octobre 2019)
↑ ^{a b c d et e} (ca) « Què és TMB?: Material mòbil »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur tmb.cat, Transports Metropolitans de Barcelona (consulté le 9 novembre 2016).