Kitaca

Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et le Japon.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Kitaca
Portiques avec lecteurs de carte à puce Kitaca à la gare de Hassamu-Chūō.

Type	Carte à puce sans contact
Zone	Hokkaidō
Statut	En service

Opérateur	JR Hokkaido
Gestionnaire	JR Hokkaido

Technologie	Sony FeliCa
Données stockées	Monnaie électronique
modifier

Kitaca (キタカ, Kitaka^?), est une carte à puce sans contact, utilisée par la compagnie ferroviaire japonaise JR Hokkaido comme moyen de payement (porte-monnaie électronique) et titre de transport.

Cette carte est notamment utilisable à Sapporo.

Utilisation

Lors de l'entrée dans le réseau ferroviaire, l'usager approche la carte d'un terminal dédié. Ce dernier alors authentifie et ouvre une session sur la carte en inscrivant le nom de la gare d'entrée et prélève le montant minimum d'un trajet. Lors de la sortie du réseau ferroviaire, l'usager répète la manipulation. Le terminal de la gare de sortie connait alors le trajet effectué par l'usager, et éventuellement débite le compte présent dans la carte en fonction de la distance parcourue.

Étant donc de type pré-payée, la carte doit contenir (sous forme électronique) une somme d'argent supérieure ou égale à celle nécessaire pour le trajet minimum. Cette carte est rechargeable sur des bornes situées à l'entrée des gares ainsi que sur les quais, et permet de passer les portiques en approchant simplement la carte d'un capteur. La carte fonctionne même à travers du tissu ou du cuir, il n'est donc pas nécessaire de la sortir de son portefeuille ou de sa poche. La distance entre la carte et le terminal pouvant aller jusqu'à quelques centimètres.

Zone d'utilisation

La carte est utilisable sur les lignes de la JR Hokkaido desservant Sapporo et sa région^[1] :

ligne principale Hakodate : entre Otaru et Iwamizawa
ligne Sasshō : entre Sōen et Hokkaidō-Iryōdaigaku
ligne Chitose : entre Shiroishi et Numanohata, entre Minami-Chitose et New Chitose Airport
ligne principale Muroran : entre Numanohata et Tomakomai

Technologie

Kitaca repose sur la technologie FeliCa mise au point par Sony.

Notes et références

↑ (ja) « 利用可能エリア », sur jrhokkaido.co.jp (consulté le 9 décembre 2018).

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Kitaca, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

ICOCA
PASMO
Suica

v · m

Groupe JR

Auparavant :

Japanese Government Railways
Japanese National Railways
JNR Settlement Corporation

Sociétés JR Rail	JR Hokkaido	JR East	JR Central	JR West	JR Shikoku	JR Kyushu
Sociétés JR Bus	JR Hokkaido Bus	JR Bus Tohoku	JR Tokai Bus	West Japan JR Bus	JR Shikoku Bus	JR Kyushubus
		JR Bus Kanto		Chugoku JR Bus
		JR Bus Tech
Carte sans contact	Kitaca	Suica	TOICA	ICOCA	ICOCA (SHIKOKU ICOCA)	SUGOCA
Autres	JR Freight	RTRI	JR Systems

v · m

Transport à Hokkaidō

JR Hokkaido

Shinkansen	Ligne Shinkansen Hokkaidō
Lignes classiques	Ligne Furano Ligne Hakodate Ligne Sekihoku Ligne Sōya Ligne Chitose Ligne Muroran Ligne Sekishō Ligne Hidaka Ligne Kaikyō Ligne Rumoi Ligne Sasshō Ligne Senmō Ligne Nemuro