Saab Aero-X
| Saab Aero-X | |
|---|---|
 | |
| Valmistustiedot | |
| Valmistaja | Saab |
| Konserni | General Motors |
| Valmistusvuodet | 2006 |
| Tuotantomäärä | 1 |
| Korimalli | 2-ovinen coupé |
| Luokka | konsepti |
| Muotoilija | Anthony Lo[1] |
| Teknisesti samankaltaisia | - |
| Tekniset tiedot | |
| Henkilöluku | 2 |
| Iskutilavuus | 2 800 cm³ |
| Teho | 298 kW (400 hv) |
| Vääntö | 500 Nm |
| Polttoaine | bioetanoli |
| Vetotapa | neliveto |
| Vaihteisto | 7-vaihteinen automaatti |
| Mitat | |
| Massa | 1 500 kg |
| Infobox OK | |
Saab Aero-X on Saabin valmistama konseptiauto, joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2006. Kaksipaikkaisessa urheiluautossa on yhdistelty Saabin lentokonehistoriaa sekä suuntauksia tuleviin malleihin. Esimerkiksi kesällä 2007 esitellyssä Saab 9-3 Sport Sedanin faceliftissä on viitteitä Aero-X:stä.[2]
Tekniikka
Autossa on 400-hevosvoimainen bioetanolilla toimiva kahdella turbolla varustettu 2,8 litrainen V6-moottori. Konseptimallin erityispiirteitä ovat puuttuvat a-pilarit sekä ovien ja katon yhtenäinen avautuminen.[3] Konseptin kori on hiilikuitua ja veto tapahtuu neljällä pyörällä.[4] Ohjaamo on muotoiltu "skandinaavisen puhtaasti" ja valaistuksessa on hyödynnetty runsaasti LED-valoja. Nopeusmittari näkyy kolmiulotteisesti akryylipinnalla.
Autoweek-lehti palkitsi sen Geneven autonäyttelyn parhaana. Auton palkitsi myöhemmin samana vuonna myös brittiläinen Autocar-lehti vuoden parhaana konseptiautona.
-
Gullwing-tyyppiset ovet
Lähteet
Aiheesta muualla
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Saab Aero-X.
- Saab Aero-X
Saabin automallit
| Tuotantomallit | |
|---|---|
| Konsepti- ja erikoismallit |
|
