De Dion-Bouton Type N

De Dion-Bouton
De Dion-Bouton Type N als Phaeton
De Dion-Bouton Type N als Phaeton
De Dion-Bouton Type N als Phaeton
Type N
Verkaufsbezeichnung: De Dion-Bouton 6 CV
Produktionszeitraum: 1902–1903
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Phaeton
Motoren: Ottomotor:
0,7 Liter (6 PS)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 1820 mm
Leergewicht:
Vorgängermodell De Dion-Bouton Type J
Nachfolgemodell De Dion-Bouton Type Q

Der De Dion-Bouton Type N ist ein Pkw-Modell aus der Anfangszeit des 20. Jahrhunderts. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich. Es gehört zur Baureihe De Dion-Bouton Populaire.

Beschreibung

Die Zulassung durch die nationale Zulassungsbehörde erfolgte am 18. Juni 1902. Vorgänger war der Type J.[1]

Der De-Dion-Bouton-Einzylindermotor hat 90 mm Bohrung, 110 mm Hub, 700 cm³ Hubraum und 6 PS Leistung. Er befindet sich nicht mehr wie bei Vorgänger direkt oberhalb der Vorderachse, sondern deutlich dahinter. Er treibt über ein Zweiganggetriebe und eine Kardanwelle die Hinterräder an. Auf einen Rückwärtsgang wird verzichtet. Die Hinterachse ist eine De-Dion-Achse.[1]

Die Basis bildet ein Rohrrahmen. Die beiden äußeren Rohre verjüngen sich nach vorne, sodass der Rahmen dort schmaler ist als hinten. Dadurch ist der Lenkeinschlag der Vorderräder größer als vorher. Dieses Fahrgestell war billiger herzustellen und wiegt weniger. Der Radstand beträgt 182 cm, die Spurweite 118 cm. Vorder- und Hinterräder haben jeweils zwölf Speichen.[1]

Als schwächerer und kürzerer der beiden Frontmotortypen im Sortiment erhielten die Fahrzeuge üblicherweise einen leichten zweisitzigen Aufbau als Phaeton.

Laut Werbeprospekt von 1903 wurden auf der Paris Automobil Show 2000 Fahrzeugbestellungen für den Type N angenommen.[2]

Ein Fahrzeug von 1903 wurde 2015 für 48.300 Euro versteigert.[3]

Nachfolger wurde der Type Q, der am 2. April 1903 seine Zulassung erhielt.[1]

Literatur

  • Michael Edwards: De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1899–1904. Surrenden Press, Brighton 2016 (englisch).
Commons: De Dion-Bouton Type N – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b c d Michael Edwards: De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1899–1904. Surrenden Press, Brighton 2016 (englisch).
  2. K.A. Skinner: 1903 Models. 1903, abgerufen am 4. Februar 2023 (englisch). 
  3. Auktion 2015 (englisch, abgerufen am 28. September 2020)
Pkw-Modelle von De Dion-Bouton

1-Buchstaben-Typencodes: Type D | Type E | Type G | Type H | Type I | Type J | Type K | Type L | Type N | Type O | Type Q | Type R | Type S | Type V | Type W | Type Y | Type Z

2-Buchstaben-Typencodes: Type AB | Type AC | Type AD | Type AL | Type AM | Type AN | Type AO | Type AP | Type AU | Type AV | Type AW | Type AX | Type AY | Type BG | Type BH | Type BI | Type BJ | Type BN | Type BO | Type BQ | Type BR | Type BS | Type BT | Type BU | Type BV | Type CD | Type CE | Type CF | Type CG | Type CG 2 | Type CH | Type CI | Type CJ | Type CL | Type CN | Type CP | Type CQ | Type CR | Type CS | Type CT | Type CU | Type CY | Type DE 1 | Type DE 2 | Type DG | Type DH | Type DI | Type DJ | Type DK | Type DL | Type DM | Type DN | Type DS | Type DW 2 | Type DW 4 | Type DX | Type DY | Type DZ | Type EA | Type EB | Type EC | Type ED | Type EF | Type EH | Type EI | Type EJ 2 | Type EJ 4 | Type EK | Type EL | Type EM | Type EN | Type EO | Type EP | Type EQ | Type ER | Type ES | Type ET | Type EU | Type EV | Type EY | Type EZ | Type FB | Type FE | Type FG | Type FH | Type FI | Type FK | Type FL | Type FU | Type GA | Type GR | Type HD | Type HF | Type HG | Type IB | Type IC | Type ID | Type IE | Type IF | Type IL | Type IM | Type IN | Type IR | Type IS | Type IT | Type IV | Type IW | Type JK | Type JP | Type JZ | Type KS | Type LA | Type LB | Type LP | Type LX | Type MA

Baureihen: Dampfwagen | Elektroauto | Populaire | Quadricycle | Tricycle | V8-Modelle | Vis-à-Vis

CV-Baureihen: 3,5 CV | 4,5 CV | 5/7 CV | 6 CV | 7/10 CV | 8 CV | 9 CV | 9/12 CV | 10 CV | 12 CV | 12/16 CV | 14 CV | 14/18 CV | 15 CV | 16 CV | 16/22 CV | 18 CV | 20 CV | 20 CV léger | 20/30 CV | 22 CV | 24 CV | 25 CV | 30 CV | 32/50 CV | 35 CV | 40 CV | 100 CV