500-km-Rennen von Mugello 1967
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Dino_206_SP_av.jpg/290px-Dino_206_SP_av.jpg)
Das 500-km-Rennen von Mugello 1967, auch die Trofeo Frescobaldi, Mugello, Circuito del Mugello, fand am 23. Juli auf dem Circuito stradale del Mugello statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Seit 1914 wurden auf dem Circuito stradale del Mugello Autorennen veranstaltet. Mit einer Streckenlänge von 66,200 Kilometern war es das Rennen mit dem längsten Rundkurs der Saison. Wie bei der Targa Florio starteten auch beim 500-km-Rennen die Fahrer mit ihren Fahrzeugen gleichzeitig ins Rennen, sondern in zeitlichen Abständen. Im Training am Samstag vor dem Renntag wurde die Veranstalter zum ersten Mal seit der ersten Austragen 1914 mit den tragischen Folgen eines fatalen Unfalls konfrontiert.
Günter Klass war von der Scuderia Ferrari mit Teampartner Jonathan Williams auf einem Ferrari Dino 206P gemeldet. Ein zweiter Werkswagen, ein Dino 206S, wurde für Ludovico Scarfiotti und Nino Vaccarella vorbereitet. Als Trainingswagen kam ein Dino 206SP zum Einsatz, mit dem Klass tödlich verunglückte. Auf einem schnellen Streckenstück zwischen Firenzuola und der Anfahrt zum Passo del Giogo kam der Ferrari in einer Linkskurve von der Straße ab und prallte mit der rechten Fahrzeugseite gegen einen Baum. Klass Verhängnis war die Ferrari-Tradition der Rechtslenker, da Teile des Baumes von rechts bis in die Fahrzeugmitte entrangen. Klass konnte schnell von Zuschauern geborgen werden, auch ein Rettungsteam war schnell zur Stelle, das den Schwerverletzten zu einem Hubschrauber brachte. Klass wurde damit in ein Krankenhaus nach Florenz geflogen, erlag aber beim Transport seinen schweren Verletzungen[1].
Nach dem Tod von Klass zog Ferrari die beiden gemeldeten Wagen vom Rennen zurück. Das Werksteam von Porsche verlor dadurch seinen wichtigsten Konkurrenten. Mit den beiden Achtzylinder-910 von Udo Schütz/Gerhard Mitter und Jochen Neerpasch/Rolf Stommelen feierte das deutsche Team einen überlegenen Doppelsieg.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P + 2.0 | 1 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | Porsche 910 2.2 | 8 | ||
2 | P + 2.0 | 2 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | Porsche 910 2.2 | 8 | ||
3 | P 2.0 | 30 | Deutschland![]() | Niederlande![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 911R | 8 | ||
4 | P + 2.0 | 4 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Ford Mk IIB | 7 | ||
5 | S 2.0 | 63 | Italien![]() Italien ![]() | Porsche 906 | 7 | |||
6 | S 2.0 | 65 | Italien![]() Italien ![]() | Porsche 906 | 7 | |||
7 | T + 1.3 | 154 | Italien![]() Schweiz ![]() | Alfa Romeo GTA | 7 | |||
8 | T + 1.3 | 148 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo GTA | 7 | |||
9 | P 2.0 | 27 | Italien![]() | Lancia Fulvia HF | 7 | |||
10 | S 2.0 | 64 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Porsche 906 | 7 | ||
11 | S 1.3 | 90 | Italien![]() | Italien![]() Deutschland ![]() Niederlande ![]() | Abarth 1300 OT | 7 | ||
12 | P 2.0 | 14 | Vereinigtes Konigreich![]() | Nomad Mk.1 | 7 | |||
13 | S + 2.0 | 49 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Ford GT40 | 7 | ||
14 | T + 1.3 | 143 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 911 | 7 | |||
15 | T 1.3 | 158 | Italien![]() Italien ![]() | Lancia Fulvia HF | 7 | |||
16 | T + 1.3 | 147 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo GTA | 7 | |||
17 | T + 1.3 | 155 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo GTA | 7 | |||
18 | S 1.3 | 86 | Italien![]() Italien ![]() | Abarth 1300 OT | 7 | |||
19 | T 1.3 | 165 | Italien![]() Finnland ![]() | Lancia Fulvia HF | 7 | |||
20 | P 2.0 | 35 | Vereinigtes Konigreich![]() | Austin-Healey Sprite | 7 | |||
21 | T 1.3 | 166 | Italien![]() Italien ![]() | Renault R8 | 7 | |||
22 | T + 1.3 | 139 | Italien![]() Italien ![]() | Porsche 911 | 7 | |||
23 | GT 1.3 | 133 | Italien![]() Italien ![]() | Lancia Fulvia HF/R | 7 | |||
24 | P + 2.0 | 5 | Vereinigtes Konigreich![]() Irland ![]() | MGB | 7 | |||
25 | S 1.6 | 76 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | 7 | |||
26 | S 1.6 | 71 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | 7 | |||
27 | S 1.3 | 88 | Vereinigtes Konigreich![]() | Austin-Healey Sprite | 6 | |||
28 | T 1.3 | 167 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo 1300 GT Junior | 6 | |||
29 | T + 1.3 | 156 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo GTA | 6 | |||
30 | GT + 1.6 | 109 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 911S | 6 | |||
31 | GT + 1.6 | 119 | Italien![]() Italien ![]() | Fiat 124 | 6 | |||
32 | T 1.3 | 168 | Italien![]() Italien ![]() | Lancia Fulvia HF | 6 | |||
33 | GT + 1.6 | 105 | Italien![]() Italien ![]() | Fiat Dino | 6 | |||
34 | GT 1.6 | 120 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo Giulia S | 6 | |||
35 | P 2.0 | 22 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | 6 | |||
36 | GT 1.3 | 130 | Italien![]() | Lancia Fulvia HF/R | 6 | |||
37 | P 2.0 | 24 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Marcos Mini GT | 6 | |||
38 | GT 1.3 | 136 | Italien![]() | Lancia Fulvia | 6 | |||
39 | P 2.0 | 20 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Marcos Mini GT | 6 | |||
40 | P 1.0 | 41 | Italien![]() Italien ![]() | Fiat-Abarth 1000 SP | 6 | |||
41 | GT 1.3 | 125 | Schweiz![]() Italien ![]() | Triumph Spitfire | 6 | |||
42 | P + 2.0 | 6 | Italien![]() | Bizzarrini GT Strada 5300 | 6 | |||
43 | GT 1.6 | 121 | Italien![]() | Lotus Elan | 6 | |||
44 | GT 1.6 | 114 | Italien![]() | Alfa Romeo Giulia S | 6 | |||
45 | T + 1.3 | 149 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo GTA | 6 | |||
46 | GT 1.3 | 129 | Italien![]() Italien ![]() | Lancia Fulvia HF/R | 6 | |||
47 | T + 1.3 | 153 | Italien![]() | Alfa Romeo GTA | 5 | |||
48 | S + 2.0 | 48 | Vereinigtes Konigreich![]() | Shelby Cobra | 5 | |||
49 | S 1.0 | 95 | Italien![]() Italien ![]() | Fiat-Abarth 1000S | 5 | |||
Ausgefallen | ||||||||
50 | P 2.0 | 15 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Austin-Healey Sprite | 6 | |||
51 | S 2.0 | 56 | Deutschland![]() Deutschland ![]() | Porsche 906 | 6 | |||
52 | GT + 1.6 | 101 | Vereinigtes Konigreich![]() | Ferrari 275 GTB/C | 6 | |||
53 | GT 1.3 | 134 | Italien![]() | Lancia Fulvia Rallye HF | 6 | |||
54 | GT 1.3 | 135 | Italien![]() Italien ![]() | Lancia Fulvia Rallye HF | 6 | |||
55 | P 2.0 | 11 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Austin-Healey Sprite | 5 | |||
56 | T + 1.3 | 150 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo GTA | 5 | |||
57 | P 2.0 | 18 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ginetta G12 | 4 | |||
58 | P 2.0 | 23 | Deutschland![]() | Schweiz![]() Deutschland ![]() | Porsche 910 | 4 | ||
59 | S 1.3 | 89 | Italien![]() Italien ![]() | Abarth 1300 OT | 4 | |||
60 | GT 1.6 | 116 | Italien![]() Italien ![]() | Fiat 124 | 4 | |||
61 | T + 1.3 | 146 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo GTA | 4 | |||
62 | P 2.0 | 16 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Italien ![]() | Alfa Romeo T33 | 3 | ||
63 | P 2.0 | 21 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ginetta G12 | 3 | |||
64 | P 2.0 | 26 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo T33 | 3 | ||
65 | P 1.0 | 38 | Andorra![]() Schweiz ![]() | Lotus 23 | 3 | |||
66 | S 2.0 | 58 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Porsche 906 | 3 | ||
67 | S 1.6 | 69 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | 3 | |||
68 | S 1.6 | 70 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | 3 | |||
69 | S 1.6 | 73 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | 3 | |||
70 | S 1.3 | 81 | Italien![]() Italien ![]() | Abarth 1300 OT | 3 | |||
71 | S 1.3 | 85 | Italien![]() | Italien![]() Niederlande ![]() | Abarth 1300 OT | 3 | ||
72 | GT 1.6 | 112 | Schweiz![]() Italien ![]() | Lotus Elan | 3 | |||
73 | GT 1.6 | 118 | Italien![]() | Alfa Romeo Duetto | 3 | |||
74 | T + 1.3 | 142 | Italien![]() Italien ![]() | Porsche 911 | 3 | |||
75 | S 2.0 | 57 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 906 | 2 | |||
76 | S 2.0 | 57 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 904 GTS | 2 | |||
77 | S 1.0 | 98 | Italien![]() Italien ![]() | Fiat-Abarth 1000S | 2 | |||
78 | GT 1.3 | 128 | Italien![]() Italien ![]() | Lancia Fulvia HF/R | 2 | |||
79 | GT 1.3 | 161 | Italien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Alfa Romeo 1300 GT Junior | 2 | |||
80 | T 1.3 | 169 | Italien![]() | Morris Mini Cooper S | 2 | |||
81 | P 2.0 | 28 | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari Dino 206SP | 1 | |||
82 | S 2.0 | 61 | Italien![]() Italien ![]() | Porsche 906 | 1 | |||
83 | S 1.6 | 68 | Schweiz![]() Italien ![]() | Lotus Elan | 1 | |||
84 | S 1.6 | 75 | Schweiz![]() | Lotus Elan 26R | 1 | |||
85 | S 1.3 | 82 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Diva GT | 1 | |||
86 | S 1.3 | 83 | Italien![]() Italien ![]() | Abarth 1300 OT | 1 | |||
87 | S 1.3 | 91 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Diva GT | 1 | |||
88 | GT + 1.6 | 106 | Schweden![]() Schweden ![]() | Porsche 911S | 1 | |||
89 | GT + 1.6 | 107 | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 911S | 1 | |||
90 | T + 1.3 | 151 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo GTA | 1 | |||
91 | T 1.3 | 171 | Italien![]() Italien ![]() | Morris Mini Cooper | 1 | |||
92 | P + 2.0 | 3 | Schweiz![]() | Italien![]() Schweiz ![]() | Ferrari 412P | 1 | ||
93 | P 1.0 | 39 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Costin-Nathan Hillman GT | 1 | |||
94 | P 1.0 | 44 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Marcos Mini GT | 1 | |||
95 | S 1.6 | 74 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Lotus Elan | 1 | |||
96 | S 1.3 | 84 | Italien![]() Italien ![]() | Abarth 1300 OT | 1 | |||
97 | T + 1.3 | 141 | Italien![]() Italien ![]() | Porsche 911 | 1 | |||
98 | T 1.3 | 163 | Italien![]() Italien ![]() | Morris Mini Cooper S | 1 | |||
99 | P 2.0 | 33 | Italien![]() | Belgien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo T33 | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
100 | P 2.0 | 12 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari Dino 206S | 1 | ||
101 | P 2.0 | 19 | Italien![]() | Deutschland![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ferrari Dino 206P | 2 | ||
102 | S 2.0 | 62 | Schweden![]() | Schweden![]() Niederlande ![]() | Porsche 906 | 3 | ||
103 | GT + 1.6 | 100 | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | AC Cobra | 4 | |||
104 | P 2.0 | T | Deutschland![]() | Schweiz![]() | Porsche 910 | 5 | ||
105 | P + 2.0 | T | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | Porsche 910 2.2 | 6 | ||
106 | Gr.7. 2.0 | T | Italien![]() | Deutschland![]() | Ferrari Dino 206SP | 7 |
1 nach tödlichem Unfall von Klass zurückgezogen 2 nach tödlichem Unfall von Klass zurückgezogen 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 Trainingswagen 6 Trainingswagen 7 tödlicher Unfall im Training
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
107 | S + 2.0 | 51 | Schweiz![]() Schweiz ![]() | Ferrari 250 GTO | |
108 | S 1.6 | 72 | Italien![]() Italien ![]() | Osca 1600 GT | |
109 | GT 1.3 | 131 | Italien![]() | Lancia Fulvia HF/R | |
110 | T + 1.3 | 140 | Frankreich![]() Italien ![]() | Ford Mustang | |
111 | T 1.3 | 170 | Frankreich![]() Italien ![]() | Renault R8 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
P + 2.0 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Porsche 910 2.2 | Gesamtsieg | |
P 2.0 | Niederlande![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 911R | Rang 3 | |
P 1.0 | Italien![]() | Italien![]() | Fiat-Abarth 1000 SP | Rang 40 | |
S + 2.0 | Vereinigtes Konigreich![]() | Ford GT40 | Rang 13 | ||
S 2.0 | Italien![]() | Italien![]() | Porsche 906 | Rang 5 | |
S 1.6 | Italien![]() | Italien![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | Rang 25 | |
S 1.3 | Italien![]() | Deutschland![]() | Niederlande![]() | Abarth 1300 OT | Rang 11 |
S 1.0 | Italien![]() | Italien![]() | Fiat-Abarth 1000S | Rang 49 | |
GT + 1.6 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 911S | Rang 30 | |
GT 1.6 | Italien![]() | Italien![]() | Fiat 124 | Rang 31 | |
GT 1.3 | Italien![]() | Italien![]() | Lancia Fulvia HF/R | Rang 23 | |
T + 1.3 | Italien![]() | Schweiz![]() | Alfa Romeo GTA | Rang 7 | |
T 1.3 | Italien![]() | Italien![]() | Lancia Fulvia HF | Rang 15 |
Renndaten
- Gemeldet: 111
- Gestartet: 99
- Gewertet: 49
- Rennklassen: 13
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: heiß und trocken
- Streckenlänge: 66,200 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 4:18:59,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 8
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 529,600 km
- Siegerschnitt: 122,695 km/h
- Pole Position: keine
- Schnellste Rennrunde: Gerhard Mitter – Porsche 910 2.2 (#1) – 31:50,600 = 124,736 km/h
- Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967
Weblinks
- Rennergebnisse
Einzelnachweise
- ↑ Günter Klass bei Motorsport Memorial
Vorgängerrennen Großer Preis von Hockenheim 1967 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1967 |