500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 2. Rennen
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Scarab_open_4611007096.jpg/290px-Scarab_open_4611007096.jpg)
Das 500-km-Rennen von Bridgehampton, auch Bridgehampton Double 500 (500-Kilometer Race for F.I.A. Grand Touring Category, and for the GT Prototype, SCCA Modified and F.I.A. Appendix C Sports Cars +1600 cc), Bridgehampton, wurde 1964 in zwei Läufen ausgefahren. Am 19. September gingen die Fahrzeuge der Klassen bis 2-Liter-Hubraum an den Start. Einen Tag später, am 20. September, fuhren die GT-Rennwagen bis und über 3-Liter-Hubraum ihr Rennen aus.
Das Rennen
Das Rennen der GT-Fahrzeuge endete mit einer Überraschung. Gegen die starke Konkurrenz der Ferraris des North American Racing Teams und der Shelby Cobras, die von Carroll Shelby International gemeldet wurden, gewann Walt Hansgen auf einem Scarab.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SR/P + 1.6 | 90 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Scarab MK.IV | 110 | ||
2 | SR/P + 1.6 | 81 | Vereinigte Staaten![]() | Mexiko 1934![]() | Ferrari 275P | 110 | ||
3 | SR/P + 1.6 | 85 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Ferrari 250LM | 108 | ||
4 | GT + 3.0 | 98 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Shelby Cobra | 107 | ||
5 | SR/P + 1.6 | 82 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Ferrari 330P | 107 | ||
6 | GT + 3.0 | 97 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Shelby Cobra | 107 | ||
7 | GT + 3.0 | 96 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Shelby Cobra | 106 | ||
8 | GT + 3.0 | 60 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Shelby Cobra | 102 | ||
9 | GT + 3.0 | 65 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Shelby Cobra | 102 | ||
10 | SR/P + 1.6 | 88 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Genie | 100 | ||
11 | GT + 3.0 | 94 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Shelby Cobra | 99 | ||
12 | SR/P + 1.6 | 86 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Cooper T61 | 98 | ||
13 | SR/P + 1.6 | 77 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari Dino 196SP | 98 | ||
14 | GT + 3.0 | 69 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Chevrolet Corvette | 97 | ||
15 | SR/P + 1.6 | 74 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 356RS | 86 | ||
16 | GT + 3.0 | 61 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevron B21/23 | 85 | ||
Ausgefallen | ||||||||
17 | SR/P + 1.6 | 80 | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Ferrari 330P | 105 | ||
18 | GT 3.0 | 31 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Volvo P1800 | 53 | ||
19 | SR/P + 1.6 | 87 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Ferrari 330P | 50 | ||
20 | SR/P 1.6 | 76 | Kanada 1957![]() | Kanada 1957![]() | MGB | 48 | ||
21 | GT + 3.0 | 95 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Shelby Cobra | 48 | ||
22 | GT + 3.0 | 99 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Shelby Cobra | 48 | ||
23 | GT + 3.0 | 66 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Chevrolet Corvette | 37 | ||
24 | GT + 3.0 | 63 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 36 | ||
25 | GT + 3.0 | 51 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Austin-Healey 3000 | 18 | ||
26 | GT + 3.0 | 62 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Shelby Cobra | 18 | ||
27 | SR/P + 1.6 | 91 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Ferrari 250LM | 15 | ||
28 | GT + 3.0 | 66 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Shelby Cobra | 14 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
29 | GT 3.0 | 50 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Ferrari 250 GTO | 1 | ||
30 | SR/P + 1.6 | 75 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Elva Mk.7 | 2 |
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
31 | GT + 2.0 | 52 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 250 GTO |
32 | GT + 2.0 | 53 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Ferrari 250 GTO |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|
SR/P + 1.6 | Vereinigte Staaten![]() | Scarab | Gesamtsieg |
GT + 3.0 | Vereinigte Staaten![]() | Shelby Cobra | Rang 4 |
Renndaten
- Gemeldet: 32
- Gestartet: 28
- Gewertet: 16
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: 15000
- Wetter am Renntag: kalt und dissig
- Streckenlänge: 4,603 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 3:20:54,100 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 110
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 506,300 km
- Siegerschnitt: 151,208 km/h
- Pole Position: Ludovico Scarfiotti - Ferrari 330P (#80) - 1.43.000 - 160,872 km/h
- Schnellste Rennrunde: Walt Hansgen - Scarab MK.IV (#90) 1.44.600 - 158,411 km/h
- Rennserie: 19. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964
Literatur
- Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Ergebnisse (Memento vom 8. Juni 2003 im Internet Archive)
Vorgängerrennen 500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 1. Rennen | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Paris 1964 |